Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Machtig!

Afgelopen weekend namen de Nederlander Hans Weijs en copiloot Arne Bruneel deel aan de ConXion Omloop van Vlaanderen met de BMW 130i van Schmid Racing, een wagen die niet voor niets de bijnaam ‘The Beast’ kreeg. Hans Weijs was dankzij zijn spectaculaire rijstijl snel één van de publiekslievelingen in Roeselare. De Nederlander weet als geen ander de krachtige BMW onder controle te houden.

Helaas moest de wedstrijd vroegtijdig gestaakt worden toen er een motorprobleem de kop op stak. “Ik voelde al enkele proeven dat de motor niet meer het volle vermogen leverde”, aldus Hans Weijs. “Bij aankomst in de service bleek inderdaad dat verder rijden een risico was voor de motor, dus hebben we samen met Charly beslist om te stoppen.”

Ook co-piloot Arne Bruneel was heel enthousiast over de samenwerking met Hans Weijs. “Machtig! Een onvergetelijke ervaring! Ongelofelijk aan welke snelheid we, vaak driftend, door de waaiers gingen… En bovendien is Hans ook een heel toffe gast om mee samen te werken!”

Op een klein foutje aan de start van kp Passendale na reden Hans en Arne een foutloze wedstrijd. “We hebben inderdaad een fout gemaakt aan de start en geen rondje gereden aan het rondpunt bij de start.” aldus Arne. “Ik had nog een voorstel gedaan aan de organisatie om in de volgende ronde twee of desnoods drie rondjes te driften.” vervolgt Hans. “Dat leek me wel een leuke compensatie, maar er werd niet ingegaan op ons voorstel…”

Meteen na de wedstrijd staken Hans, Arne en tuner Charles Schmid de koppen samen om te kijken of ze nog een vervolg aan deze samenwerking kunnen breien. “Maar eerst ga ik nog even nagenieten van deze mooie ervaring! Ik wil trouwens ook Charly en alle sponsors bedanken voor de onvoorwaardelijke steun aan dit project.”

Het DEGRO Rallyteam moet helaas forfait geven voor de ORC Rally van komende zondag. “Toen we deze week de wagen aan het klaarzetten waren is een elektronisch probleem opgedoken,” vertelde een ontgoochelde copiloot.

De afgelopen dagen werd intensief gezocht om dit probleem te kunnen oplossen, maar dit bleek zo goed als onmogelijk. “Starten was geen optie, maar de kans dat we de electronica en de motor verder beschadigen is te groot.” aldus Fredericq Delplace. ’Samen met hoofdsponsor Degro hebben we beslist om niet te starten en eerst het probleem ten gronde aan te pakken.”

Uiteraard is dit heel frusterend voor piloot en copiloot. “Maar het perfectionisme van het team van Delplace zal in de toekomst zeker beloond worden. Gisteren had ik het wat moeilijk om het forfait te aanvaarden, maar deze morgen ben ik al gaan helpen met Fredericq in de garage om zo snel mogelijk een competitieve Porsche klaar te krijgen…” besluit copiloot Arne Bruneel.

De Rallysprint van de Monteberg van afgelopen weekend was de thuiswedstrijd voor het DEGRO Rallyteam, er werd dan ook met man en macht gewerkt om de Porsche tijdig klaar te stomen voor deze wedstrijd.

Sponsor DEGRO had ook heel wat klanten uitgenodigd om het team aan te moedigen, enkel de regen was een spelbreker. “Niet enkel voor de klanten van DEGRO was de regen een spelbreker, al van bij de start voelde ik dat er in de regen niet veel mogelijk was…” aldus piloot Fredericq Delplace. “De beklimming van de Monteberg waren mijn eerste meters met deze Porsche in de regen, en ik had heel veel moeite om tractie te vinden. Toen het begon op te drogen kreeg ik vertrouwen in de wagen en ging het een stuk beter."

“Natuurlijk had ik graag op het podium gestaan in mijn thuiswedstrijd,” wist copiloot Arne Bruneel aan te vullen. “Maar ik ben heel tevreden, want de Porsche staat zonder ook maar één schrammetje terug in de garage. Ik hou eigenlijk een heel goed gevoel over aan deze wedstrijd, het is duidelijk dat we met Fredericq niet enkel over een goede piloot beschikken, maar ook over een heel gedreven mechanicien. Tijdens de wedstrijd was hij al in overleg met de service-mannen hoe ze het vermogen beter op de baan konden zetten…”

Fredericq en Arne werden na een geslaagde eindsprint uiteindelijk zevende in deze wedstrijd, de volgende afspraak is de ORC Rally in Oostrozebeke.

Onder aanwezigheid van pers en sponsors onthulde het Degro Rallyteam deze avond de vernieuwde Porsche 997 GT3. Met deze bolide zullen Fredericq Delplace en copiloot Arne Bruneel komende zondag deelnemen aan de Rallysprint van de Monteberg. Voor het duo wordt het de tweede wedstrijd met deze wagen, vorig jaar nog in handen van Patrick Snijers. Vorig weekend onderwierp men de wagen al aan een grondige test in Trois-Ponts, waar een tweede plaats behaald werd. Toen stond de wagen nog in zijn maagdelijk witte kleur, maar voor de thuiswedstrijd van navigator Arne kreeg de GT3 een flashy oranje kleedje aangemeten.

In Brasserie De Rare Vos in Loker kwam alvast heel wat volk opdagen om de vernieuwde Porsche te zien. En nadat het doek werd verwijderd waren er enkel positieve reacties. “Na zoveel werk is het fijn om te zien dat de wagen in de smaak valt,” aldus piloot Fredericq Delplace. “Voor mij is het nu belangrijk dat ik de sponsors snel kan bedanken met mooie resultaten.”

Ook copiloot Arne Bruneel was laaiend enthousiast want de afgelopen weken waren bijzonder druk. “Overdag terrassen aanleggen en ’s avonds hielp ik Fredericq waar mogelijk nog met de Porsche. Maar ik heb het er graag voor over! Ik hoop op droog weer voor zondag zodat we ons kunnen meten met de andere streekrijders, het kan een leuke strijd worden met Filip Pyck en Steve Becaert.”

De Porsche GT3 kreeg een volledig nieuwe look met de nadruk op oranje, het kleur van hoofdsponsor Degro. Zowel piloot en copiloot zijn Degro dan ook heel dankbaar voor de samenwerking.

Bekijk meer foto's van de voorstelling hier!

Afgelopen weekend namen Fredericq Delplace en Arne Bruneel met de Degro-Porsche deel aan de ASAF wedstrijd van Trois Ponts. Sinds de wagen is aangekomen in de ateliers van Garage Delplace is er al veel werk verzet maar om de laatste mankementen weg te werken was een testwedstrijd noodzakelijk.

Het resultaat was van ondergeschikt belang, maar het team is toch tweede kunnen eindigen! Onderweg moest het team afrekenen met enkele kleine technische mankementen, maar alles kon dankzij het team van Fredericq Delplace ter plaatste worden opgelost. “Er is nog wat werk, maar zijn duidelijk op goede weg. In de komende dagen gaan we oorzaak van de problemen zoeken en aanpakken zodat we klaar zijn voor de Monteberg.” aldus Fredericq. "Ik ben zelf ook enorm onder de indruk van het potentieel van deze Porsche. De wegligging is super, ook op hoge snelheid is de wagen goed te controleren. Ik heb al wat ervaring met Porsche maar deze heeft me echt heel positief verrast!”

“Ik had ook meteen een goed gevoel naast Fredericq in de wagen,” vult co-piloot Arne Bruneel aan. “Ook het service team weet duidelijk van aanpakken en is zeker even gemotiveerd als wijzelf. Jammer dat er voor de Monteberg geen tijd meer is om de motor te reviseren. De motor heeft al wat kilometers in z’n benen en is onderweg duidelijk wat paarden verloren…"

Nu worden alle voorbereidingen getroffen voor de eerste echte afspraak, de Rallysprint van de Monteberg op zondag 24 april. Zo zal de DEGRO Porsche ook nog een volledig nieuwe livery krijgen.

Foto Jérôme Deskeuvre 

Na de Kenotek Ypres Rally 2015 bleef het bijzonder stil rond de Porsche waarmee Patrick Snijers en Arne Bruneel de GT klasse op hun naam schreven.

“Voor Ieper moesten we de wagen ombouwen naar FIA GT en dat heeft ons enorm veel geld gekost,” aldus copiloot Arne Bruneel. “We keken meteen voorruit naar het seizoen 2016, maar de zoektocht naar sponsors was moeilijker dan verwacht… In de Porsche moest een nieuwe motor worden ingebouwd en daar was tot op heden onvoldoende budget voor.”

Hoofdsponsor DEGRO zocht een oplossing om de wagen weer te laten rijden en kwam bij Fredericq Delplace terecht. Hij zal de wagen weer wedstrijdklaar maken tegen de Rallysprint van de Monteberg eind april. Samen met de deze verandering van preparateur komt er ook een einde aan de samenwerking met Patrick Snijers, Fredericq zal immers zelf ook het stuur nemen van de Porsche…  

“Net zoals Arne zijn wij bij Degro ook grote supporters van Patrick Snijers, maar deze beslissing was nodig om ons rallyproject verder te zetten,” aldus Lode, Lieven en Leslie Desot, zaakvoerders van grondwerkend Degro uit Ieper.

“De return die we krijgen uit de sponsoring in de rallysport merken we dagelijks in ons bedrijf”, vult Lieven Desot aan. “In feite zijn het twee vliegen in één klap, we steunen een project waar we als familiebedrijf sterk in geloven en de return voor de zaak is er…"

In de rallysprint van Moorslede navigeerde Arne Bruneel reeds Fredericq Delplace in zijn historic Porsche 911. “Ik ken Fredericq al lang, maar in Moorslede wisten we beiden nog niet dat we dit seizoen nog samen gingen rijden… We reden 3 ronden aan de leiding voor Paul Lietaer, dat wil toch al iets zeggen. Ik kijk nu reeds uit naar de Rallysprint van de Monteberg..."

Fredericq Delplace is onafhankelijk garagehouder en heeft zelf ook een passie voor Porsche. “Ik was erbij toen ze met deze wagen de eerste meters reden, ik had toen nooit durven dromen dat ik aan deze Porsche ging mogen sleutelen, laat staan besturen! Het zal veel werk zijn om de wagen klaar te krijgen voor de Monteberg, maar een dag heeft 24 uur.” lacht Fredericq.

Het seizoen 2015 was na de deelname aan de Kenotek Ypres Rally afgelopen voor Patrick Snijers en Arne Bruneel.

“De ombouw naar FIA GT heeft ons veel meer gekost dan voorzien, in samenspraak met de sponsors werd dan maar beslist om het seizoen niet verder af te werken…” aldus copiloot Arne Bruneel. “Bovendien begon ik in het najaar aan de verbouwingen van mijn woning en kon ik me onmogelijk vrij maken voor alle resterende wedstrijden.”

Patrick Snijers, die onlangs zijn 58ste verjaardag vierde, blijft even gemotiveerd als bij zijn debuut 40 jaar geleden. “Maar met passie alleen kan je geen rallyseizoen betalen,” lacht de meervoudig Belgisch kampioen. “Het project met DEGRO en de Porsche GT3 loopt over 3 jaar, dus ook dit jaar mag je ons zeker weer verwachten in deze wagen. Maar welke proeven we precies gaan rijden is nog niet helemaal zeker… We zijn in gesprek met enkele potentiële sponsors en wachten op hun antwoord.”

Het ultieme doel van het team is om deel te nemen aan de 9 manches van het BRC, maar ook een programma met afwisselend enkele BRC en enkele VAS wedstrijden behoort tot de mogelijkheden.

Vorig jaar werd de Porsche voorzien van een betere ophanging en de versnellingsbak alsook de volledige aandrijflijn werden vernieuwd gedurende het seizoen. Voor de start van de eerste wedstrijd zal nog een nieuwe motor worden ingebouwd. Hierdoor zal het team over een zo goed als nieuwe Porsche beschikken. Ook de livery van de wagen zal worden aangepast, het ontwerp dat Patrick enkele dagen geleden op Instagram had gepost werd meteen goed ontvangen door de supporters. “Dit was echter maar een wild idee dat we tussen pot en pint op papier hebben gezet. We zijn in gesprek met enkele potentiële sponsors waarvan hun logo goed zou passen in deze kleurencombinatie, maar alles is nog mogelijk…”

Net zoals Patrick is ook copiloot Arne bijzonder gemotiveerd om weer in de Porsche te stappen. “Ik ben zelf begonnen als sponsor van Patrick en nu moet ik zelf op zoek naar sponsors,” lacht Arne. “Als ik zie hoeveel terrassen ien opritten k reeds heb aangelegd bij mensen die mijn zaak kennen vanop de wagen van Patrick dan moet het lukken om een mooi programma uit te werken!”