Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 21 September 2017

logo rally online

006

"Ik heb een fantastisch weekend beleefd!"

"Alles is goed verlopen en de wagen gaf geen krimp," glundert Didier Spillebeen na de ConXioN Omloop Van Vlaanderen. De Izegemnaar stal dit weekend met zijn combinatie van snelheid en spektakel de harten van menig rallyfan. Dit leverde hem een onverhoopte, maar dik verdiende 23ste plaats op.

"Op vrijdag ben ik gestart met de ambitie om een mooie startpositie te verwerven voor zaterdag. We vertrokken met startnummer 50 en ik hoopte om vrijdagavond rond de 35ste plaats te eindigen. Op de technische proef 'De Ruiter' wist ik een 31ste en in het donker zelfs een 24ste chrono algemeen te realiseren. Die kp ligt me wel! Op kp Beveren verloor ik dan weer wat seconden. Die proef bevat veel rechte stukken en daar verlies ik veel tijd omdat mijn auto veel minder power heeft dan de concurrentie. Uiteindelijk besloten we de eerste wedstrijddag op een 28ste plaats," aldus Didier Spillebeen die zijn eerste doelstelling ruimschoots bereikt had.

Op zaterdag lag de nadruk meer op het spektakel en het publiek reageerde erg enthousiast op de doortochten van Didier Spillebeen en corijder Jurgen Pauwels. Toch was het niet altijd even gemakkelijk om de spectaculair slippende BMW E30 325i op de baan te houden, zeker niet met de wisselvallige weersomstandigheden 's namiddags.
"De helft van de proeven waren droog, terwijl het op de andere hevig aan het regenen was. Telkens stond ik op slicks (banden voor droog weer). Zo was het enkele malen tricky, maar ik bouwde wat marge in om zeker geen fouten te maken. Uiteindelijk eindigden we op een 23ste plaats algemeen, waarmee ik zeker tevreden ben. Onze rijstijl werd duidelijk gesmaakt. Dit kan ik afleiden uit de vele reacties langs de klassementsproeven en op facebook."

"Hopelijk kan ik nu ook de Hemicuda Rally en de 6 Uren Van Kortrijk, de twee resterende wedstrijden op mijn programma dit jaar, zonder veel stress en pech afwerken," besluit Didier Spillebeen wiens enige optreden in het Belgian Rally Championship 2017 een voltreffer was.

Foto: David Mares

"Ook in 2017 blijft Didier Spillebeen zijn blauwe BMW trouw"

Net zoals de laatste jaren start Didier Spillebeen zijn seizoen in Moorslede. Een seizoen waarin de spectaculaire BMW piloot een zestal wedstrijden zal afwerken. Zes wedstrijden waarin verschillende copiloten zullen plaatsnemen in het rechterzitje. Brecht Vanden Berghe bijt de spits af. Hij maakt dit weekend in de Rallysprint van Moorslede zijn debuut naast Didier.

“Zondag staan we aan de start van de Rallysprint van Moorslede. De eerste wedstrijd van het VAS kampioenschap wordt ook meteen mijn eerste wedstrijd dit jaar. Ik heb enorm veel goesting om aan het nieuwe seizoen te beginnen,” vertelt Didier. “De wagen heeft tijdens de winterstop zijn onderhoud gekregen en is er alvast klaar voor.”

In 2015 won Didier de spektakelbeker in Moorslede. 2016 was dan weer een editie, na motorproblemen, om snel te vergeten. Dit jaar wil Didier vooral voor het plezier gaan. “Het amusement primeert. Rijden voor het publiek is de ambitie. We zullen wel met de nodige voorzichtigheid van start gaan. Copiloot van dienst is Brecht Vanden Berghe. Hij maakt zondag zijn debuut in de rallysport.” Brecht Vanden Berghe ziet het alvast helemaal zitten.
“Gisteren heb ik voor de eerste maal plaats genomen in de BMW 325i en ik kan het niet onder stoelen of banken steken dat dit me wel een zalig gevoel geeft. We staan voor onze vuurdoop in de rallysport maar van stress is er momenteel nog geen sprake. Langzaamaan bouwt zich wel een gezonde spanning op,” laat Brecht weten. “Al jaren volgen ik met een groep vrienden het BRC, alsook enkele VAS wedstrijden, op de voet. Met de jaren is dan ook de goesting gegroeid om zelf eens plaats te nemen in het co-zitje. Zondag is het dan zover.”
 
De keuze voor Didier lag voor de hand. Zo heeft Brecht sinds zijn jonge jaren reeds een goeie band met Didier. En natuurlijk volgt hij dan ook het reilen en zeilen van de BMW piloot. “Het vertrouwen in Didier is er. Zijn eigen stijl van rijden spreekt me natuurlijk aan. Een spectaculaire rijstijl. Zeker voor de copiloot en het publiek. Wie weet kunnen we voor de spektakelprijs gaan dit weekend. Laat ons hopen dat het een mooie strijd mag worden. Mijn bedoeling zondag is om samen te proberen wat ritme op te doen. We zien wel waar we uitkomen op zondagavond,” aldus Brecht.

In totaal zien we de blauwe beamer een 6-tal wedstrijden aan het werk. Zo staan volgende wedstrijden op het programma:

• Rallysprint van Moorslede (12/3)
• ORC Rally (28/5)
• TBR Rallysprint (9/7)
• ConXioN Omloop van Vlaanderen (1-2/9)
• Hemicuda Rally (8/10)
• 6 Uren van Kortrijk (25-26/11)

"Door privé verplichtingen staan de Short Rally van de Monteberg en de TAC Rally dit jaar niet op het programma. Hierbij wil ik ook nog mijn partners bedanken die me ook dit jaar trouw blijven. Het is namelijk dankzij Carrosserie Muylle, Autoparts Stekelorum, Amerlynck-Greenpower-DITOIL, Trappen Rvw, Tuinaanleg Boucherie, Bremico, Banden Buyse Patrick, Slager Geert, JP-Project, Tommy Textile en SD-Grondwerken dat we dit programma kunnen afwerken.” besluit Didier Spillebeen.

Voor de start was Didier Spillebeen heel duidelijk over zijn ambities. Vrijdag resultaatgericht rijden om zodoende een goede startplaats voor zaterdag af te dwingen. Op zaterdag zou er dan vooral aan het publiek gedacht worden. 

“Nergens werd er regen voorspeld. Enkel door een regionale weerman die ik volg. Ik nam de beslissing om regenbanden te plaatsen op de vooras en zachte slicks met regen profiel op de achteras,” begint Didier Spillebeen zijn verhaal. “Nog voor de start gingen de hemelsluizen open. Bijna iedereen stond op slicks. Zo konden we op KP 1 een 18 de tijd algemeen realiseren. Na de 3 KP's van de eerste ronde klokten we af op de 24ste algemeen.”

“De laatste ronde met 2 KP's, stond iedereen op regenbanden. We gingen voluit. Enkele kleine foutjes bij het remmen deed ons even schrikken. Eén keer hebben een remzone gemist en vlogen we in de maïs. Gelukkig zonder veel erg. We finishten op vrijdag dan ook zeer tevreden op een 27ste plaats algemeen.” 

Doelstelling één: een goede uitgangspositie op zaterdag werd gehaald. Aangezien het algemeen klassement van vrijdag bepalend was. Op zaterdag kon mede door technische mankementen het goede algemene klassement niet vastgehouden worden. Maar het plezier was er niet minder om.

“Onze startplaats op zaterdag was ook zeer interessant voor onze sponsors. Er stond enorm veel volk langs het parkoers om ons aan te moedigen,” aldus Didier. “Ik startte weer volle bak. Alles verliep goed. Na de 1ste ronde stonden we nog op de 29ste plaats. Op KP Zilverberg van de 2de ronde kwam er dan een eind aan het mooie liedje. Mijn gaskabel brak af. Omdat we niet zo gauw opgeven, hebben we naar een noodoplossing gezocht. De schoenveters van mijn co-piloot brachten soelaas. Met mijn linkerhand kon ik gas geven door aan de schoenveters te trekken. Helaas verloren we hierdoor 6 minuten en 20 plaatsen in het klassement.”

“Alles werd keurig hersteld tijdens de service. Zo konden we er weer vol voor gaan KP Passendale. Tot halverwege de KP het karkas van mijn linker achterband ontplofte. Achter de finish hebben we dan een nieuw wiel gestoken. En vanaf toen liep het weer goed. Het eindklassement plaatste ons uiteindelijk op een 42ste plaats algemeen. Ik kan terug kijken naar een geslaagde 11de deelname aan de Omloop van Vlaanderen dankzij het serviceteam. De steun van het service team is immers doorslaggevend om de aankomst te bereiken van zo'n nationale wedstrijd,” besluit Didier Spillebeen. 

De volgende wedstrijd op de planning is de Rally van Kortrijk. Misschien wordt de Hemicuda rally in Koekelare nog toegevoegd aan het programma.

Laatste Nieuws

Prev Next