Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Woensdag, 23 Augustus 2017

logo rally online

006

MY Vintage stond voor de eerste in het Afrikaanse koninrijk om er deel te nemen aan de Maroc Historic Rally, gehouden van 7 tot 13 mei. Het parcours liet van Rabat over Marrakech naar Agadir. De wedstrijd die Yves Loubet zo nauw aan het hart ligt was meer dan ooit het toppunt van de historic rally’s, want de deelnemers aan deze achtste editie moesten niet minder dan 2.000 km. afwerken, in een adembenemend decor. MY Vintage uit Hoei had twee wagens voor twee Franse teams in geschreven: een Ford Escort MK II voor Jean-Jacques Julien en Benoît Juif, terwijl Anne-Charlotte Rousseau het met corijdster Françoise Conconi in een Porsche 911 deed.

Mooie top-15 voor Julien

Jean-Jacques Julien stond al bij iedere editie van de Marokkaanse wedstrijd aan de start en mag dan ook een ware specialist van Afrikaanse rally’s worden genoemd. De Fransman kroop echter voor het eerst op onverhard achter het stuur van een Ford Escort MK II. Jean-Jacques had de bolide al snel onder de knie en bereikte Agadir op een mooie 15de plaats.
“Opdracht meer dan volbracht”, glimlachte hij. “Het was mijn eerste rally met de Escort MK II, maar na vijf of zes chronoritten had ik door hoe je het ding moest aanpakken. Vanaf we het rijgedrag onder de knie hadden, was de wagen een waar plezier om te besturen. Ik heb me ontzettend geamuseerd! Ik moet ook toegeven dat de wagen uitstekend was geprepareerd. Hoed af voor MY Vintage. Het team leverde perfect werk en liet de hele wedstrijd lang zijn ervaring spreken. Of het nu ging over de assistentie, de logistiek of de sfeer tussen de verschillende teamleden, alles verliep zonder weerga! Ik ben heel blij dat ik de mensen van MY Vintage heb kunnen overtuigen om naar Afrika te trekken. Indien ik een nieuwe wagen zou laten bouwen, zou ik zeker op hen beroep doen. Het is een structuur zonder zwakke punten, zonder verrassingen ook, zowel op het professionele als het financiële vlak.”

Twee meisjes en een flat 6

De Porsche 911 nr. 57 werd bestuurd door een 100 procent vrouwelijk team, met Anne-Charlotte Rousseau en Françoise Conconi. Deze laatste was in het verleden nog de corijdster van een zekere Michèle Mouton. Bij hun eerste deelname in Marokko zetten de twee amazones een rustige wedstrijd neer, om uiteindelijk als 36ste te finishen. Ondanks een klein foutje op vrijdag zetten ze onderweg enkele mooie prestaties neer.
“Na een incident belandden we in een gracht”, legt Anne-Charlotte uit. “De mecaniciens leverden schitterend werk om ’s anderendaags via Super Rallye opnieuw te vertrekken. Bij mijn eerste deelname aan de Rally van Marokko ben ik heel tevreden over het resultaaT. MY Vintage leverde uitstekend werk af. Het team bewees ontzettend competent te zijn als het gaat om het voorbereiden van een rally. En wat een plezier om in een magisch land als Marokko te kunnen rijden. We keken onze uit!”

Blijdschap bij het team uit Hoei

Na deze eerste wedstrijd op Marokkaanse bodem was MY Vintage Team Manager Sandrine Wanson in de wolken. “Ik ben heel blij dat onze twee wagens aan de finish stonden”, benadrukte ze. “Naast de uitstekende sfeer die de hele rally lang heerste wil ik vooral de prestaties van onze mecaniciens onthouden, die Anne-Charlotte en Françoise in staat hebben gesteld om na hun tegenslag van vrijdag hun weg verder te zetten. Hoewel het pas hun tweede rally op onverhard was, heeft ons vrouwelijk duo heel wat volgers verbaasd door uitstekende tijden neer te zetten. In 2018 komen we graag terug naar Marokko!”

• Een 100 % vrouwelijk team: Anne-Charlotte Rousseau & Françoise Conconi besturen een Porsche 911 
• Een Ford Escort MK II in de handen van Fransman Jean-Jacques Julien 

Bij zijn achtste editie bevestigt de Maroc Historic Rally, georganiseerd door Yves Loubet, zijn statuut van referentie als het gaat om historic wedstrijden op onverhard. De start wordt gegeven op zondag 7 mei, met een proloog van ongeveer tien kilometer. MY Vintage staat bekend om zijn goede service en heeft twee schitterende bolides van Jean-Jacques Julien onder zijn hoede. Zelf rijdt Julien met een Ford Escort MkII, terwijl hij zijn Porsche 911 uitleent aan een 100 procent vrouwelijk team, bestaande uit Anne-Charlotte Rousseau en de ervaren Françoise Conconi, ex-corijder van Michèle Mouton en Bruno Saby.

Een flat 6 of niets

“Dit wordt mijn tweede rally op onverhard”, vertelt Anne-Charlotte ons tussen twee vluchten in. “Het wordt een serieuze uitdaging, maar in de eerste plaats een mooi avontuur. Bovendien is een 911 dé auto. Het geluid van de motor, de lijnen en het vermogen hebben me sinds ik jong was laten dromen. Deze wagen heeft de vonk voor mooie bolides laten overslaan, me zin gegeven om ze te besturen en ze te verzamelen. Door me zijn wagen uit te lenen geeft Jean-Jacques me een schitterend cadeau. En dan is er nog Françoise Conconi aan mijn zijde. Ik had het geluk om mijn allereerste rally, vorig jaar in augustus in Autun, samen met haar te kunnen afwerken. Een ware verrijking. Naast een opperbeste corijdster met een uitstekende reputatie heeft ze ook een vrolijke, intelligente en vrijgevige persoonlijkheid. Die eerste rally met haar gaf de doorslag. Zij zwaait de plak in de auto. Voor mij was het evident dat ik met niemand anders in Marokko kon rijden en het vooruitzicht deze week met haar te delen maakt het avontuur alleen nog mooier. We willen voor alles aan de finish staan, onderweg goed voor de auto zorgen, en elke dag wat meer progressie boeken, zonder onnodige risico’s te nemen.
Ik heb dan ook mijn vertrouwen in MY Vintage gesteld, want zij horen bij de besten. Een wedstrijd als deze pak je niet halfslachtig aan. De moeilijkheidsgraad en het niveau van deze rally vereisen een feilloos professionalisme, zowel in de voorbereiding, als tijdens de wedstrijd, als erna. Mens en machine worden hier danig op de proef gesteld. Door voor MY Vintage te kiezen voel ik me veilig en heb ik er alle vertrouwen in dat ik volop van dit schitterende avontuur kan genieten. Dankzij de steun van dit team, dat zowel technisch uitstekend, vakkundig, als vriendelijk en correct is.”

Eerste rally op onverhard

Ook Jean-Jacques Julien is in de wolken dat hij voor MY Vintage koos om de assistentie voor deze onverhardrally te verzorgen. Het wordt een première voor het team uit Hoei! “Nadat mijn gebruikelijke assistentieteam me liet weten dat ze zich niet over mijn Ford Escort MKII konden ontfermen, heb ik er fel op aangedrongen om me van hun diensten te verzekeren. Deze wagen komt uit de ateliers van MY Vintage en ik ben er dol op. Het wordt mijn eerste onverhardrally met deze auto. Ik weet dat ik kan rekenen op een auto die in België perfect onderhouden en klaargestoomd werd. Ik vertrouw mijn auto’s al een tijdje aan MY Vintage toe, en ik heb voor de opvolging en het nodige onderhoud altijd op hun professionalisme kunnen rekenen. Ik kijk er al naar uit om opnieuw naar Marokko te trekken. Het is een wedstrijd die ik voor geen geld ter wereld wil missen. Ik stond al bij elke editie aan de start! Yves Loubet is gepassioneerd en leeft helemaal voor zijn rally. Hij schotelt ons altijd adembenemende chronoritten voor, die niet alleen heel mooi zijn, maar ook heel snel. Brede en makkelijk berijdbare pistes, waar we in veilige omstandigheden snelheid kunnen maken. En de ontvangst in Marokko kent zijn gelijke niet. Ik kan haast niet meer wachten!”

Een gelukkige preparateur

Sandrine Wanson steekt niet onder stoelen of banken dat ze heel tevreden is met deze première voor het team. “Ik ben blij met het vertrouwen dat Jean-Jacques Julien in ons stelt. We leggen zijn 911, die bij de meest recente Legend Boucles door Yves Matton werd bestuurd, danig in de watten. We kennen de auto door en door. Wat de Escort betreft: Jean-Jacques was in de wolken met de asfaltversie van MK I die we voor hem gebouwd hadden. Voor zijn onverhard MKII deed hij opnieuw beroep op ons. De wagen werd gebouwd in samenwerking met Viking Motorsport, het bedrijf van Phil Mills (ex-corijder van Petter Solberg) dat zich in de MKII heeft gespecialiseerd. Deze dubbele deelname aan de Maroc Historic Rally is een mooie erkenning voor onze diensten. We bouwen en onderhouden vintage automobielen en ook youngtimers, zoals de Porsche 911 Gr.4 die nu in de steigers staat. Zonder onze assistentie-service te vergeten, waar we van A tot Z elk type van historic wedstrijden kunnen begeleiden.”

De Maroc Historic Rally wordt verreden van zondag 7 tot zaterdag 13 mei, over een afstand van 2.000 kilometer, waarvan 450 tegen de klok.

De Rally van Hannuit is al jaren een geliefkoosde wedstrijd voor heel wat teams en hun bezoekers. We moeten er dan ook geen tekening bij maken wie zich wil inschrijven er snel bij moet zijn. Ook bij de buitenlanders is de aantrekkingskracht groot want ieder jaar komt er een mooie delegatie aan de start. Uit alle windstreken van het land zaken ze af naar de streek van Haspengouw. Zelfs aan de andere kant van 'The English Channel' is dit geen onbekende rally.

"Met trots mogen we nu al deze drie Britse teams verwelkomen in de Rally van Hannuit. Dit jaar komt de MSA Tarmac vice-kampioen David Tinn aan de start met zijn unieke Proton Satria Super 2500 Millington aan de start. Bij ons weten is dat nog nooit eerder gebeurd. De 55 jarige Brit word genavigeerd door Giles Dykes. Hun laatste kampioenschapwedstrijd, de The Ford Parts Cheviot Stages Rally, werd winnend afgesloten.
Verder zullen Andrew Fenwick en ik weer plaatsnemen in de Proton Satria Super 2000 met de betrachting om een podiumplaats te behalen. Derde teamlid is Barry Renwick. Zijn Proton staat jammerlijk te koop. Maar geen getreur, hij komt net zoals jaar met de spectaculaire Ford Escort voorzien van Millington motor aan de start," aldus Geert.

De Rally van Hannuit gaat door op zondag 12 maart. Op het programma staan 3 maal 4kp's. 

(Foto: Cédric Fourny)

Na de Ypres Westhoek Rally, waar Peter Lemahieu en Didier Bostoen 2de in de groep M werden, was het afgelopen weekend tijd voor de Rally van Staden.

“In Ieper had Peter nog niet het volle vertrouwen in de remmen, vandaag was dat vertrouwen er wel. Je moet weten dat die Escort totaal niet meer te vergelijken is met de wagens waarmee hij vroeger reed, de aanpassing is enorm! Maar we hebben vandaag opnieuw veel kunnen bijleren en we zijn beiden heel tevreden.” aldus copiloot Didier.

“Hoe meer ik met de wagen kan rijden, hoe beter natuurlijk!” vult Peter aan. “We hebben de wedstrijd zonder noemenswaardige problemen kunnen uitrijden en zijn uiteraard tevreden met onze klassenwinst en de 15de plaats algemeen. Met het vertrouwen dat we hier opdeden zijn we bijzonder gemotiveerd, maar eerst gaan we nu de wagen volledig op punt zetten...”

Oorspronkelijk was een deelname aan de ConXion Omloop van Vlaanderen voorzien; maar het team zal eerst de ophanging van de Escort volledig in orde brengen. “De wegligging van de Escort is nog niet optimaal en daar gaan we nu eerst werk van maken, daarom rijden we de Omloop niet.”

Op het einde van het seizoen worden nog 1 of 2 wedstrijden voorzien.

Op 15 augustus wordt in Staden en omgeving traditiegetrouw de rally van Staden gereden. Een naam die niet mag ontbreken is uiteraard Paul Lietaer. Enig verschil: de oud-winnaar (2002 en 2008) heeft een debuterende co- pilote naast zich: Julie Van Laeken. De 22-jarige studente TEW uit Hooglede, maakt haar debuut als co-piloot. “Paul is al jaren een vriend des huizes en toen de kans zich voordeed om mee te rijden heb ik geen seconde getwijfeld”. Een debuut dat kan tellen!

Bijzonder is bovendien ook dat haar vader, Peter Van Laeken, eveneens deelneemt aan de rally, dit als copiloot van Alain Vermeulen (BMW M3). Dit wordt ongetwijfeld een wedstrijd in de wedstrijd!

Op vrijdag 12 augustus is er een voorstelling gepland voor pers en publiek. Dit gaat door op de Markt van Hooglede in café De Dubbele Arend. Vanaf 19u00 is iedereen van harte welkom!

Het team van Lemahieu Motorsport heeft deze gisteren een kleine test afgewerkt met de Ford Escort MKII waarmee Peter Lemahieu en Didier Bostoen komend wekend debuteren in de ORC Rally.

“Het is al vijf jaar dat ik er van spreek, en nu kan ik er eindelijk mee rijden... De onderdelen hebben wat lang op zich laten wachten, maar deze Escort met sequentiële versnellingsbak is dan ook uniek in België." aldus een tevreden piloot.

In de Escort MKII werd een sequentiële bak met peddels aan het stuur gemonteerd. Dit maakt natuurlijk dat de wagen niet langer in historic kan worden ingeschreven. “Voor ons is het super dat we dit jaar ook met deze wagen, in groep M, kunnen meerijden in Ieper. Want zowel voor Peter als voor ikzelf is die deelname in Ieper een belangrijke wedstrijd op de kalender.” wist copiloot Didier Bostoen aan te vullen.

Het is duidelijk dat Lemahieu Motorsport met deze Escort op heel wat belangstelling zal kunnen rekenen. In de ORC Rally wil het duo vooral ervaring opdoen in deze unieke Escort, om dan zo snel mogelijk resultaten te kunnen neerzetten.

Meer foto's op de website www.lemahieumotorsport.be.

Laatste Nieuws

Prev Next