Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

"In Tielt heb je geen marge..."

Claudie Tanghe en Filip Cuvelier hebben na hun knappe vijfde plaats in e Rallye Le Touquet - Pas de Calais, waar ze de Trophée Michelin wonnen, hun zinnen gezet op een topprestatie in de TAC Rally. Op de 14 gladde klassementsproeven van de Tieltse klassieker wil de Renties Ford Fiesta R5 meestrijden voor een plaats in de Top 5, of het podium...

Woensdagavond hebben een aantal teams hun wagens een laatste keer afgesteld voor de TAC Rally op de zogenaamde Shakedown, een afgesloten testparcours. Claudie Tanghe en Filip Cuvelier werkten 4 runs af met de groene Fiesta R5.

"In feite was de shakedown niet representatief voor het parcours van zaterdag, want door een plotse regenvlaag lag er erg veel modder op de baan. Het was extreem glad, zodat we niet konden voelen of we iets aan de afstellingen moesten veranderen. Maar, als het zaterdag ook zo nat en glad is, dan mogen we een heel lastige wedstrijd verwachten. In de regen is het asfalt altijd uitermate glad in Tielt. Ervaring speelt dan een belangrijke rol, want wie met het mes tussen de tanden blijft aanvallen, loopt een groot risico op een lekke band of een schuiver. In Tielt heb je immers geen marge."

Na de zege in de Trophée Michelin in Le Touquet (dat is trouwens de reden waarom Claudie Tanghe met een Franse licentie rijdt), heeft Claudie vertrouwen om te mikken op een top 5: "We eindigden in Le Touquet logischerwijze achter de WRC's, want met onze Fiesta hebben we een top van 178 km/h, terwijl de WRC's en de Skoda Fabia R5 van Sylvain Michel quasi 200 km/h haalden. In R5 moesten we enkel Michel voor ons dulden, maar dat had ik verwacht. Die kerel wordt niet toevallig gesteund door Michelin, Yacco en de FFSA. Volgens mij heeft hij het talent om de nieuwe Sébastien Ogier te worden. Sylvain Michel was in het dagklassement van zaterdag trouwens sneller dan de WRC-piloten," vertelt de drukker uit Komen. "Het gebrek aan topsnelheid speelde ons parten in Le Touquet, maar dat is minder het geval in Tielt. Ik merkte wel dat ik nog meer uit het chassis en de remmen kan halen. Ik zit zeker nog niet op de limiet van de auto en daardoor waren onze nota's ook ondergewaardeerd. Ik zal ze wat sneller maken voor Tielt!"

Wat de ambitie betreft, blijft Claudie voorzichtig. "Met een Top 5 zal ik tevreden zijn," lacht hij. "Maar, natuurlijk zou ik graag meestrijden voor het podium met Vincent Verschueren en Kevin Demaerschalk. Freddy Loix, die al jaren wekelijks ergens test met een rallywagen, en Kris Princen, intrinsiek de snelste van allemaal in het BRC, steken daar nog een beetje bovenuit, maar elke rally moet gereden worden. Met wisselvallig weer weet je nooit in Tielt..."

 

Foto: Appix Media

"Minstens een top 5..."

Claudie Tanghe is al jaren een smaakmaker van de rally's in Noord-Frankrijk. Zeker de Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais heeft geen geheimen voor de drukker uit Komen. Sinds 1996 staat Claudie bijna elk jaar aan de start van de openingswedstrijd van het Frans rallykampioenschap. Dit jaar voor de eerste keer met een moderne topwagen, de Ford Fiesta R5 van het Renties Racing Team.

Afgelopen vrijdag hebben Claudie Tanghe en Filip Cuvelier de Ford Fiesta R5 gedurende een halve dag getest. "Een erg nuttige testsessie, want de 6 Uren van Kortrijk, verreden in kletsnatte omstandigheden, waren niet optimaal om een nieuwe wagen te leren kennen. Ik ben onder de indruk van de Fiesta R5. Het chassis is uitstekend, net als de remmen, waardoor je de indruk hebt dat de motor wat punch mist omdat de wagen meer vermogen zou kunnen verwerken. Tijdens de testsessie heb ik de limiet van de auto nog niet gevonden. Het is afwachten hoe ver die ligt," vertelt Claudie, die zich bij droog weer kansloos acht tegen de WRC's op de 18 klassementsproeven van de Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais.

"De drie snelste WRC's van Pierre Roché, David Salanon en Eric Brunson zullen te sterk zijn bij droog weer, maar de Mini van Gilles Stiévenart moet een haalbare kaart zijn. Achter deze drie WRC's moeten we kunnen strijden voor de eerste plaats bij de R5's met Eric Mauffrey en Sylvain Michel, die de Skoda Fabia R5 van 2C Compétition zal besturen. Het zal in elk geval een bijzondere ervaring zijn, want sinds mijn eerste deelname heb ik in feite altijd gereden met auto's die op dat moment al verouderd waren, behalve misschien destijds met de Ford Escort Cosworth Gr.N. De Renties Ford Fiesta R5 is deze keer wel een eigentijdse topauto."

Het scherpt de ambitie van Claudie Tanghe en Filip Cuvelier nog aan. Vrijdag en zaterdag willen ze schitteren in de Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais.

De Rallysprint van Moorslede die vorige zondag plaats vond, zou voor man van de streek Nick Degryse een ongelofelijke ervaring worden. Aan de zijde van Bernd Casier zou hij in de Ford Fiesta R5 deelnemen aan zijn thuiswedstrijd, maar enkele dagen voor de start leek dit in het water te vallen door Bernd zijn proffesionele bezigheden. Gelukkig was er Timothy Van Parijs die met plezier insprong voor zijn maat...

Tim: "Een week voor de rallysprint van Moorslede werd ik opgebeld door Bernd Casier met de vraag of ik hem wilde vervangen, want door onverwachtse omstandigheden kon hij niet rijden in Moorslede. Dit moest echter doorgaan omdat Nick Degryse een mooi project en sponsors had gezocht om eens mee te gaan met een top auto en “piloot”.  Ik heb natuurlijk direct toegezegd. De donderdag voor Moorslede heb ik de eerste keer kennis gemaakt met de auto en mijn nieuwe copiloot. De zaterdag hadden we de verkenningen afgewerkt, leerde ik Nick beter kennen en denk ik te mogen zeggen dat het goed zat. Juist in de wagen had ik niet echt een vol vertrouwen, maar doordat ik nog nooit met een R5 had gereden dacht ik dat ik mij nog wat moest aanpassen. De zondag morgen reden we naar de start en met de goede banden hadden ik en ook Nick een gevoel van “het lijkt toch dat niet”. Bij de start was ons vermoeden dan ook juist, we hadden enkel voorwiel aandrijving... We verloren direct een pak tijd en de hoop op een goed resultaat. Eens op de service werd gezocht naar het probleem en dat lag blijkbaar bij het “handbreak release” systeem. Dit werd ontlucht en terug geregeld en we vertrokken opnieuw. De tweede run was goed gestart tot na enkele kilometers toen we terug op voorwiel aandrijving reden. Bij de volgende service werd het achter diff vervangen en de handrem afgekoppeld. De derde run was alles ok met een tweede tijd zonder te forceren en mijn co die zijn werk perfect deed. Nick zei mij dat het juist jammer was omdat hij graag eerste Moorsledenaar had geweest. Toen we de laatste run moesten doen had ik de tijden eens bekeken en zag ik dat we ongeveer 7s van de vierde en 13s van het podium verwijderd waren... Ik wilde toch proberen om Nick de trofee van eerste Moorsledenaar te schenken, maar het zou niet gemakkelijk zijn. Ik en Nick (in het lezen van de nota’s) hebben het tempo goed opgedreven maar niet te veel want ik mocht niet te laat remmen, daar ik kon mij niet redden omdat  de handrem niet werkte mocht het misgaan...  Toen we aan de finish kwamen en we terug een tweede tijd reden wisten we niet goed of het ons gelukt was. Maar toen we een bericht kregen “het is gelukt 3de!!!” was de ontlading groot bij mijn co! Hierbij wil ik nog eens de familie Degryse en Bernd Casier en Team Floral bedanken voor het leuke weekend met alles erop en eraan, het was top!"

Nick: "Toen ik een week voor de rallysprint vernam dat Bernd wegens professionele redenen niet kon, dacht ik dat al mijn werk voor niets was geweest. Al gauw kwam Bernd met het idee om Tim en mij te laten starten met zijn Fiesta R5, dus kon ik zo toch aan de start verschijnen met een topwagen en een toppiloot in mijn thuisrally. De kennismaking met Tim verliep zeer vlot en het klikte meteen, tijdens het kennismaken met de wagen en het verkennen werd naast de nodige ernst ook plaats gemaakt voor het nodige amusement. Op zondag kwamen er spijtig genoeg in de eerste 2 rondes wat problemen aan te pas wat resulteerde in een iets wat ontgoochelend resultaat na halfweg koers, maar toen het euvel werd opgelost konden we het ritme omhoog trekken en 2 mooie tijden draaien wat resulteerde in een nog onverhoopte 3de plaats algemeen en voor mij de prijs van eerste Moorsledenaar. Bij deze wil ik Tim bedanken voor de stuurmanskunsten maar ook voor de fun die we samen gehad hebben in het weekend, alsook mijn sponsers, Team Floral en Bernd voor de mooie geste."

De 15de editie van de Rallysprint van Moorslede is gewonnen door de Nederlander Sander Van Hoof en zijn Belgische navigatrice Cindy Verbaeten. In hun Mitsubishi Lancer Evo 10 R4 haalden het duo het van Sander z'n oom, Piet Van Hoof en zijn gekende Lancer Evo 4. Na een moeilijke start, maar geslaagd slotoffensief kon Timothy 'Van Parijs' de Bock zijn debuut met de Ford Fiesta R5 toch nog als derde afronden.

Onder een stralend lentezonnetje was het aanvankelijk Piet Van Hoof die de leiding nam in en rond Dadizele. Tim Van Parijs werd vooraf als topfavoriet getipt, maar door mechanische problemen met ondermeer enkel voorwielaandrijving tijdens de eerste ritten, was hij al snel op achtervolgen aangewezen. Tijdens de eerste twee KP's was Piet telkens een fractie sneller dan Sander Van Hoof, maar op de derde proef maakte hij een foutje. Eéntje dat hem duur te staan zou komen want hij verloor hierdoor de leiding, en die kans liet zijn neefje niet liggen. Piet reed nog wel de snelste tijd op de slotproef, maar dat was niet genoeg om nog over Sander te raken. Nadat hij zijn snelheid al toonde in Staden vorig jaar, pakte laatst genoemde nu eindelijk wel zijn eerste echte zege. Piet kwam een kleine drie seconden te kort aan de finishlijn.

Lange tijd leek het erop dat het podium volledig met Mitsubishi's ging gevuld zijn. Steve Becaert stond zijn mannetje met brio tegen de Nederlandse invasie, maar toen bij Van Parijs de problemen opgelost waren en hij tweemaal de tweede tijd klokte, ging hij in de slotfase uiteindelijk nog over een ontgoochelde Becaert. Met amper een seconde voorsprong kon Van Parijs zijn inval voor Bernd Casier, op de Fiesta R5 met gelegenheidscopiloot Nick Degryse, afronden. Becaert hield wel de hele wedstrijd merkgenoot Bert Coene af die uiteindelijk als vijfde werd afgevlagd.

Op plaats 6 eindigde Paul Lietaer als winnaar in Historic. Een overwinning die hij een beetje in de schoot geworpen kreeg. Frederic Delplace was immers de hele wedstrijd sneller dan de spektaculaire Ford Escort MK2, maar met de finish in zicht moest de Porsche door mechanische problemen toch nog opgeven. Geert Vandoorne werd op ruim een minuut tweede Historic, gevolgd door Tom Calcoen.

Uitslagen

Bernd Casier moet noodgedwongen forfait geven voor Moorslede: “Hoe graag ik het ook maar had gedaan voor Nick Degryse, ik kan mijn woord spijtig genoeg niet nakomen, mijn excuses tov. Nick en zijn pa Dirk, ik moet de zondagnamiddag voor professionele redenen vertrekken naar het buitenland en kan daar helaas niet omheen.”

Maar Bernd wil Nick niet zomaar laten vallen en zocht naar een oplossing: “Ik sta mijn Ford Fiesta R5 af aan Tim Van Parijs en op die manier kan Nick toch deelnemen aan zijn thuiswedstrijd, we duimen dat Tim er een mooi resultaat kan neerzetten en Nick een toffe dag beleven…”

Tim: “Ik bedank natuurlijk Bernd voor het aanbod en ben blij even met de Fiesta R5 te kunnen rijden, voor mij ook een mooie kans even een R5 te besturen. Ik ga proberen met Nick nog een kleine test af te werken deze week om zo toch ons manneke te kunnen staan in Moorslede, een proef die ik nog won in het verleden met de 996."

Nick: "Toen ik het nieuws vernam was ik natuurlijk ontgoocheld, maar al gouw maakte de ontgoocheling ook plaats voor euforie dankzij de bijzondere geste van Bernd om Tim en mij aan de start te laten komen met zijn auto, zo kan mijn droom om deel te nemen in mijn thuiswedstrijd toch doorgaan. Ik wil dan ook natuurlijk Tim ook bedanken om met mij op pad te willen gaan en de plaats van Bernd in te nemen. Ik hoop ons vooral te amuseren en te finishen, voor de rest zien we wel. Nogmaals bedankt aan alle betrokken partijen (Bernd, Tim en Team Floral) voor de mooie oplossing. Tot binnen een week in Moorslede!"

Rallyteam Deruyter – Degryse stunt met komst van...

Na eerder bericht dat Bjorn Deruyter en Nick Degryse zouden starten in Moorslede met een Ford Fiesta R2, werd er nog naarstig verder gezocht naar budget en een project om stevig uit te pakken tijdens de 15de Rallysprint van Moorslede. "We zijn dan ook blij jullie te kunnen melden dat we na ons harde werk van de voorbije weken en maanden kunnen bevestigen dat we niemand minder dan Bernd Casier aan de start kunnen brengen met de Fiesta R5."

In dit project neemt Bjorn plaats in de Fiesta R2, niet met Nick naast zich maar zijn trouwe copiloot Maxime Bostyn voor wie dit eveneens een thuiswedstrijd is. Nick zal daarentegen de nota’s lezen voor Bernd in de R5. "Wij kijken enorm uit naar deze ervaring als team en zijn dan ook bijzonder trots dat al onze inspanningen beloond worden. Graag bedanken we dan ook onze partners die dit allemaal mee mogelijk maakten: Degro’s Trofeeshop (Moorslede), Kristof Natuurlijk (Beselare), West-Clean (Moorslede), DD-Design (Moorslede), Timmerwerken Van Meenen (Merkem), Electro & Ventilatie Jan Dewulf (Zonnebeke), Dakwerken Deruyter (Beselare), Veiligheid & Signalisatie May Fly (Beselare), Garage Vandergucht (Beselare), Brico Ieper, Plastic Dekeyser (Zonnebeke) en Boekhoudkantoor Alaska (Ieper – Kortrijk)."

"Een mooi internationaal programma met de Fiesta R5"

Terwijl de meeste piloten en teams in deze periode van het jaar naarstig op zoek zijn naar partners om hun plannen te kunnen realiseren, is het programma van het Renties Racing Team voor 2016 al uitgestippeld. Claudie Tanghe zal de Ford Fiesta R5, geprepareerd door TeamFloral, samen met Filip Cuvelier bemannen. Samen hebben ze gekozen voor een gevarieerd en uitdagend nationaal en internationaal programma.

"Door onze krachten te bundelen en partners samen te brengen, kunnen we een heel mooi programma voorstellen," vertelt Filip Cuvelier, die een half jaar geleden mee aan de wieg stond van het Renties Racing Team. "De samenwerking met Claudie Tanghe is op de best mogelijke wijze van start gegaan met onze zege in de 6 Uren van Kortrijk, waar Claudie nog maar eens bewezen heeft een uitstekend piloot te zijn. Ik ken Claudie al vele jaren. Destijds waren we nog concurrenten, in de tijd toen ik Frank Mesure navigeerde."

Na de kennismaking met de Ford Fiesta R5 in Kortrijk, kreeg Claudie Tanghe het voorstel om de Renties Fiesta te besturen in 2016. Het programma oogt in elk geval aantrekkelijk.

"We zijn tot een heel mooi compromis gekomen," vertelt de drukker uit Komen. "Voor Renties zijn vooral de proeven in de buurt van de Kortrijkse hoofdzetel belangrijk. Vandaar dat we de TAC Rally, Ieper, de Omloop van Vlaanderen en de 6 Uren van Kortrijk zullen rijden. Ons seizoen zal beginnen in Frankrijk met de Rally van Le Touquet, een wedstrijd die ik al jaren op mijn programma heb staan. Verder had ik Antibes hoog op mijn verlanglijstje staan. Dat wordt onze tweede afspraak in Frankrijk. Aangezien we toch het ERC-inschrijvingsgeld betalen om in Ieper een goed startnummer te hebben, hebben we beslist nog een tweede manche van het Europees kampioenschap te rijden. Dat wordt de Barum Rally. En, mocht het budget nog mogelijkheden bieden in het slot van het seizoen, dan kan er nog een Belgische wedstrijd aan onze kalender worden toegevoegd."

Technisch staat TeamFloral in voor de service en preparatie van de Ford Fiesta R5. Die zal in de loop van het seizoen voorzien worden van de nieuwe motorevolutie.

"Na Antibes gaat de motor terug naar M-Sport, zodat we voor de Kenotek Ypres Rally zeker de nieuwe update van de motor hebben," besluit Filip Cuvelier.

Het is duidelijk dat het Renties Racing Team ook in 2016 van zich doen spreken!

De kalender 2016 van het Renties Racing Team:

17-19/3 Rallye du Touquet (Kamp. van Frankrijk)
9/4 TAC Tielt (BRC)
19-22/5 Rallye d’Antibes (Kamp. van Frankrijk)
23-25/6 Kenotek Ypres Rally (ERC)
26-28/8 Barum Czech Rally (ERC)
2-3/9 Omloop van Vlaanderen Roeselare (BRC)
27-28/11 6 Uren van Kortrijk (VAS)

"Het leek wel de RAC in Kortrijk"
 
De Ford Fiesta R5 van het Renties Racing Team heeft van zich laten horen in het slot van het seizoen. Na de knappe tweede plaats van Didier Duquesne in de Omloop van Vlaanderen en een sterke vierde plaats van Xavier Baugnet in de Condroz Rally, zorgden Claudie Tanghe en Filip Cuvelier dit weekend voor de kers op de taart met de algemene overwinning in de sterk bezette 6 Uren van Kortrijk.
 
Na Didier en Xavier, was Claudie Tanghe de derde piloot die dit seizoen de kleuren van Renties verdedigde in de top Fiesta R5. Een samenwerking met toekomst die op korte termijn tot stand kwam. "Vlak voor mijn vertrek naar de Wales Rally GB, waar ik mijn WK-debuut maakte, kreeg ik de vraag van Filip of ik geen zin had om in Kortrijk met de Fiesta R5 van Renties te rijden. Natuurlijk denk je dan wel eens na, want een R5 zijn de topwagens van tegenwoordig. We kwamen snel tot een akkoord," vertelt Claudie, die zaterdag en zondag nog maar eens zijn indrukwekkend aanpassingsvermogen bewees. Instappen en winnen, zo reed hij in 2007 ook naar de zege in de Ypres Historic Rally.

De weersomstandigheden waren dit weekend dantesk. Het water viel met bakken uit de hemel en de onverharde stroken waren amper nog berijdbaar. Vertrouwde omstandigheden voor Claudie Tanghe. "In Wales hebben we ook in de regen en modder gereden, dus misschien was ik het wel iets meer gewend dan mijn collega's. We zijn als enigen foutloos gebleven en dat was de sleutel tot succes. Maar, laten we duidelijk zijn: Didier Duquesne was de snelste. Hij reed echter zijn voortrein open bij het uitkomen van het onverhard, waardoor hij zijn WRC aan de kant moest zetten. In het slot van de wedstrijd begon Andy Lefevere ons nog flink onder druk te zetten, maar we hielden stand."

Een mooie afsluiter van het seizoen voor het Renties Racing Team en deze zege kan de aanzet zijn tot een verdere samenwerking in 2016. "We hebben nog wel een paar weken voor de start van volgend seizoen," lacht Claudie wanneer we hem de vraag stellen. "Maar, we zullen zeker wel eens samen rond de tafel gaan zitten..."

Organisatie tevreden ondanks winterweer

De 23ste editie van de 6 uren van Kortrijk heeft met Claudie Tanghe een misschien wel onverwachte winnaar gekregen. Didier Duquesne leek soeverein naar winst te rijden, tot hij in de slotfase een wiel afbrak. Net zoals op de openingsavond kreeg de wedstrijd rondom Kortrijk af te rekenen met een guur winterweer en temperaturen die tegen het vriespunt aanleunden. De overvloed aan water zorgde voor heel wat opgaves en vertragingen tot gevolg. Tanghe omzeilde als snelste alle valstrikken en won zo verdiend in de hel van Kortrijk!

Het werd een bewogen editie. Door het weer en de daarmee gepaard gaande opgaves, had de organisatie het moeilijk om de timing te respecteren. Uiteindelijk werd toch beslist om vroegtijdig te stoppen, na een nieuwe reeks opgaves en de slechte staat van het onverhard op KP Aalbeke. Het weer speelde deze 6 uren parten, zowel op sportief vlak als op vlak van toeschouwersaantallen, maar er heerst toch algemene tevreden bij organisator Autostal Groeninghe.

Op sportief vlak zorgde de slotfase voor verrassingen. Didier Duquesne die op de openingsdag een harde klap toediende aan de concurrentie op KP Moeskroen, leek lang op weg naar zijn tweede winst in Kortrijk, maar op de laatste doortocht van KP Kooigem ging het mis voor de Aalbekenaar en moest hij zijn mooie Ford Fiesta RS WRC op kant zetten. Claudie Tanghe die tot dan beheerst tweede stond bij zijn debuut in de Ford Fiesta R5 van Renties, mocht zo de bloemen in ontvangst nemen. 'To finish first, you first have to finish!'

Bernd Casier leek ook lang op weg naar een podiumstek, maar hij reed zijn Ford Fiesta R5 vast in de modder van het onverhard Aalbeke. Daardoor kon Andy Lefevere met zijn Mitsubishi Lancer Evo X de tweede plaats in ontvangst nemen. Hij strandde op 21 seconden, die vooral verloren gingen in het donker zaterdagavond waar de autohandelaar met nachtblindheid kamptte. Melissa Debackere schoof mee het podium op met haar Subaru Impreza WRC S12b. Debackere werkte een regelmatige wedstrijd af en strandde op 31 seconden van de winnaar.

Net naast het podium eindigde Yves Bruneel (DS 3 R5) met in zijn zog de Fransman Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC), die hier toch wat meer tegenstand kreeg dan in sommige Franse wedstrijden. Geoffrey Vander Schelden reed de Ford Fiesta R5 van J-Motorsport naar P6, net voor Bert Cornelis die een mooi debuut maakte met de VW Polo S2000 die ze zelf opbouwden. Na zijn tijdsverlies op zatedagavond kon Davy Vanneste (Ford Fiesta R5) nog sterkt terug komen tot plaats 8, nadat hij maar liefst vier snelste tijden reed.

Vincent Verschueren pakte vorig jaar de algemene zege met zijn R5, en dit jaar mocht hij weer triomferen. Als negende algemeen won hij nu met de Opel Ascona het klassement bij de Historic's. Hij zette runner-up Tom Tytgat in een Opel Kadett op 1’42. Belgisch kampioen Pieter–Jan Maeyaert duwde in zijn Ford Escort MKII Thomas Vauterin, ook in een MKII, in extremis nog van het podium.

De organisatie blikt, ondanks de vele problemen, toch positief terug: "Het weer hield veel mensen thuis, maar we stonden toch perplex hoe het volk, regen, wind en zelfs sneeuw. Op zaterdag ontvingen we ongeveer 2.000 toeschouwers langs de proeven, op zondag was dat een veelvoud, waardoor met een positieve noot afronden. Grote incidenten waren er niet, enkel blikschade. Dankzij een goede samenwerking met de baanposten, de medische teams, de takelwagens, de politiezones en de stadsbesturen bleef de averij tot een minimum beperkt. We danken alle toeschouwers en deelnemers voor hun moed en doorzettingsvermogens. Jammer dat we vroegtijdig moesten afbreken, maar dat we deze danteske editie zonder kleerscheuren kunnen beëindigen is al een overwinning op zich. Tot volgend jaar voor een 24ste editie."

Bekijk hier ons foto-album!

Alle uitslagen zijn hier te vinden.

 

Dit weekend is het weer zover ! De rally 6u van Kortrijk is na twee edities reeds een begrip geworden in de Belgische rallywereld. Deze afsluitende wedstrijd van het regionale rallykampioenschap vindt dit jaar plaats op zaterdag 21 en zondag 22 november en kan ook nu weer op een gevarieerd en goed gevuld deelnemersveld rekenen. Het belooft ook dit jaar weer een spannende editie te worden, het parcours strekt zich uit over liefst zes verschillende klassementsproeven, waarvan de twee eerste op zaterdagavond worden verreden. Op zondag staan opnieuw drie lussen van telkens vier klassementsproeven geprogrammeerd.

Printing Feys staat bekend om zijn trouwe steun aan voornamelijk regionale piloten die hun sporen hebben verdiend. Drie teams zullen dit jaar de start nemen in de huiskleuren van Printing Feys: de immer spectaculaire Paul Lietaer met zijn Historic Subaru Legacy, Bernd Casier en Geoffrey Vander Schelden allebei met een Ford Fiesta R5. De drie teams zullen strijden om de ereplaatsen in Kortrijk, in Historic ofwel bij het moderne geweld.

Paul Lietaer heeft aan zijn Subaru Legacy inmiddels een trouwe bondgenoot wat hem alle kansen geeft op een hoge klassering in de algemene uitslag. Bernd Casier zal er ook deze editie weer alles aan doenom zijn thuisrally te winnen. Vorig jaar moest hij nipt de zege laten aan Vincent Verschueren die hem met amper zes seconden voor bleef. Bernd woont langs de klassementsproef van Bellegem en is er dan ook op gebrand om revanche te nemen. Geoffrey Vander Schelden tenslotte zal in Kortrijk zijn R5- debuut beleven. Hij is vastbesloten om zij n ervaring met de Fiesta R200 in de twee voorgaande edities te benutten. “De eerste ronde wordt het vast wat wennen aan de krachtige 4x4 van J-Motorsport, daarna willen we graag in de buurt komen van onze rechtstreekse concurrenten” aldus Geoffrey.

Net als voorgaande edities zal het centrum van Kortrijk opnieuw bruisen van de sfeer op 21 en 22 november. Het rallycentrum met de grote tent is opnieuw op de Grote Markt gevestigd, wat garant staat voor een hoge publieksopkomst. De rally start op zaterdag 21 november omstreeks 17u met de nieuwe klassementsproef ’t Hoge en vervolgens de showproef in Moeskroen. Op zondag worden de proeven van Kooigem, Bellegem, Tombroek en Aalbeke verreden. Het einde van de wedstrijd is voorzien omstreeks 16u45.