Het einde van het seizoen komt stilaan in zicht. Hoog tijd dus voor de Rally van Zuid-Limurg! Na de gekende corona-pauze kan de Topspeed Rally Club Haspengouw de draad weer oppikken op de Haspengouwse ruilverkavelingen.

Drie verschillende proeven staan op het menu, verdeeld over drie ronden. Negen spannende klassementsproeven staan dus geprogrammeerd wat goed is voor ongeveer 100km tegen de tijd. Zo werd er ook grondig gesleuteld aan het parcours. Gelmen, Kerkom en Borlo mogen de provinciale rijders verwelkomen. Deelnemers van vorigie edities zullen enkele herkenningspunten kunnen noteren op het parcours van KP Gelmen. De KP’s Kerkom en Borlo zijn volledig nieuw in die zin dat ze omgekeerd worden verreden ten opzichte van 2019, met aan de start van KP Kerkom een extraatje.

Het rallycentrum zal opnieuw gehuisvest zijn in de gebouwen van Group Nivelles op het industrieterrein in Gingelom. De administratieve en technische keuring zal doorgaan op zaterdag 12 november in de vroegere gebouwen van Luc Lemmens, iets verderop aan de Ambachtsweg. De servicezone is gelegen in de ganse industriezone

Ondertussen lopen de inschrijvingen voor de rally- en regularitywedstrijd binnen. Bij de rally staat de teller voorlopig op iets meer dan 50 inschrijvingen. Bij de regularity mocht de organisatie al 30 inschrijvingen ontvangen. Ongetwijfeld komen er daar de volgende dagen zeker nog bij.

Meer info is altijd te vinden via: www.rallyvanzuidlimburg.be

Maar afspraak in 2021...

Vanmorgen ontving het bestuur van TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw de beslissing van het College van Burgemeester en Schepenen van de gemeente Gingelom met de weigering tot het inrichten van de 6e Rally van Zuid-Limburg die op de VAS-rallykalender is gepland op 14 en 15 november 2020.

“Deze beslissing is genomen omwille van het feit dat de maatregelen omtrent de covid-19 pandemie de veiligheid van de deelnemers en toeschouwers niet kan gegarandeerd worden,” volgens de tekst in de beslissing. De overheden en politiezone Gingelom, Sint-Truiden en Nieuwerkerken wensen er alles aan te doen om de uitbreiding van het coronavirus zoveel als mogelijk te beperken. Ook andere evenementen en sportwedstrijden in de regio kunnen om dezelfde reden niet doorgaan.

De organisatie heeft begrip voor deze beslissing en verplaatst de Rally van Zuid-Limburg naar november 2021. Een exacte datum dient nog bepaald te worden in samenspraak met de overheden en federatie.

Het komt goed…

We hebben dit de laatste maanden vaak gehoord en het bestuur van TopSpeed Rally Club Haspengouw gaat hier ook van uit... dat alles weer goed komt! Vandaar dat we ook begonnen zijn met de voorbereidingen van de 6e editie van de Rally en Regularity van Zuid-Limburg 2020.

"We hebben geen glazen bol en kunnen dus ook niet voorspellen welke veiligheidsmaatregelen er in november nog van toepassing zullen zijn. Dat het niet meer hetzelfde zal zijn als voorheen is een zekerheid. We hadden reeds contacten met verschillende instanties en krijgen groen licht voor onze organisatie op 14 en 15 november 2020. Dit geldt natuurlijk wanneer alles in positieve zin blijft evolueren. We proberen de voorbereidingen zo efficiënt mogelijk aan te pakken, gezien de omstandigheden. Uitgebreid overleg met mede-organisatoren, federatie en overheden is cruciaal. De situatie moet op de voet gevolgd worden. In het achterhoofd moet altijd rekening gehouden worden met de mogelijkheid van een annulatie, maar daar gaan we op dit moment niet van uit," aldus de organisatie.

De plannen zijn zowel de rally als de regularity van Zuid-Limburg te laten doorgaan op een gelijkaardig patroon als de vorige jaren. Het bestuur en alle leden van TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw wensen iedereen alvast een fijne en deugddoende vakantie toe, in uw kot of net iets verder weg. We hopen u allen te ontmoeten op 14 en 15 november in Gingelom!

Als eerste van het jaar…

De openingsmanche van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2019 staat weer voor de deur. Op 22 en 23 februari is het zover en kunnen alle liefhebbers van ronkende motoren en slippende banden afzakken naar Landen en omstreken voor de 22ste Rally van Haspengouw. Als we mogen verdergaan op het stramien van de voorbije jaren zal er ook dit jaar weer om de seconden gestreden worden, met als ultieme doel de titel van Belgisch kampioen binnenhalen.

Wie zal alles tijdig rond hebben om in Landen aan de start verschijnen?

Regerend Belgisch kampioen Kris Princen heeft alvast beloofd erbij te zijn, samen met de Belgische première van zijn nieuwe rallywapen. Zal Vincent Verschueren ook nu weer de grootste belager worden, of zullen er nieuwe kandidaten opstaan om de tenoren het vuur aan de schenen te leggen? Denken we dan vooral aan Sébastien Bedoret en Adrian Fernemont. Zij hebben in 2018 hun snelheid bewezen. Als ze op dat elan verdergaan, belooft het een spannende strijd te worden. Er zijn ook enkele nieuwkomers in de R5 klasse. Niels Reynvoet, vice-kampioen in het Pirelli Junior BRC achter Grégoire Munster, beschikt dit jaar over een Skoda Fabia R5. Christophe Verstaen, de snelle Astra-piloot uit Ecaussinnes, heeft zich de Ford Fiesta R5 van de Nederlander Kevin Van Deijne aangeschaft. Wie weet komt er uit die hoek nog een verrassing. En zal Patrick Snijers kiezen voor een R5 of de show blijven verzekeren in de Porsche? Veel vragen … Voor de organisatie is het momenteel koffiedik kijken … nog even afwachten dus!

Vaste waarde in Landen blijven de deelnemers van de RACB M-Cup. En als we de initiatiefnemers van deze nevenklasse mogen geloven belooft het een topjaar 2019 te worden met enkele nieuwe inschrijvingen. Naast de deelnemers in het BRC is er ook de eerste manche van het RACB Rally Criterium. En met de 6e Gitter Regularity kunnen ook de regionale piloten in deze discipline hun hart ophalen. Beide zullen 2 ronden van 4 proeven afwerken. De deelnemers van het BRC zullen 3 ronden of 12 klassementsproeven rijden, goed voor ruim 160 km tegen de klok.

De rally blijft gevestigd op Domein ‘t Park in Landen om de servicezone en het HQ onder te brengen. Qua parcours hebben ze dit jaar ervoor gekozen om niet veel veranderingen aan te brengen. De klassementsproeven in Gingelom, Heers en Horpmaal blijven ongewijzigd tov 2018. Klassementsproef Neerlanden zorgt voor de vernieuwing en wordt als tweede in de lus van 4 proeven verreden. Velen onder u kennen de proef onder de naam ‘Halle-Booienhoven’. Er werden wat aanpassingen doorgevoerd, zoals een nieuwe finish, maar de spektakelpunten op de kasseistrook en het onverhard zijn er nog wel in terug te vinden.

Vanaf heden is het mogelijk om in te schrijven via: www.rallyvanhaspengouw.be

Landen, centrum van de rallysport voor één weekend

Op 23 en 24 februari wordt Landen weer de “place to be” voor alle autosportliefhebbers van België en omstreken… Terwijl iedereen geniet van de feestdagen, is Topspeed rally club Haspengouw volop bezig met de voorbereidingen van de 21e editie van de Rally van Haspengouw. In 2017 was deze rally het startschot van een weergaloos kampioenschap dat spannend bleef tot in de laatste meters….zal het BRC dit jaar opnieuw de verwachtingen inlossen?

Om de deelnemers aan het kampioenschap voor te stellen, is het nog veel te vroeg. Iedereen is nog volop bezig met budget te zoeken, maar we hebben uit betrouwbare bronnen vernomen dat de meute R5 wagens ook in 2018 weer present zullen zijn, om er ongetwijfeld een spannende wedstrijd van maken. Samen met de achterwielaangedreven BMW’s, Porsches en anderen, zullen zij weer zorgen voor het nodig spektakel op de soms wel erg gladde Haspengouwse wegen. Na het openen van de inschrijvingen zal duidelijk worden wie een gooi gaat doen naar de nationale titel 2018.

Kwestie parcours, wordt er gekozen voor de gekende waarden. We beginnen in Halle-Booienhoven, terug van weggeweest, waar natuurlijk de bekende passages op de kasseien niet mogen ontbreken. KP Gingelom is de volgende die de deelnemers mogen betwisten, en dit ongewijzigd tegenover 2017. Hierna verplaatsen de wagens zich naar Heers en Horpmaal, ook niet onbekend natuurlijk. Kp Heers is een rondkoers geworden, waardoor er constant spektakel zal te zien zijn op de slechte strook verhard die op deze proef te vinden is. Horpmaal, is eveneens ongewijzigd tegenover 2017, alhoewel er wel minstens 1 boom minder naast het parcours staat.

Al deze kp’s zijn tussen de 12 en 15km lang, en worden 3 maal gereden, in totaal goed voor een kleine 160km klassementsproeven.

Zoals steeds wordt er rond de klok van 8uur gestart op zaterdag, om na een goed gevulde rally dag omstreeks 19.00 uur de eindwinnaar op het podium te kunnen verwelkomen. Naast het Belgian Rally Championship, samen met de Historics en Mcup deelnemers, zal er eveneens een manche van het Criterium kampioenschap verreden worden. Deze deelnemers zullen ongeveer 110 km tegen de tijd afhaspelen, zodat we na 2 passages weten wie de winnaar wordt.

Ook de Gitter Regularity is weer van de partij, en deze zullen na de criterium deelnemers mogen aantonen dat rijden volgens een opgelegd gemiddelde niet zo eenvoudig is.

Er staat dus een goed gevuld programma klaar op 24 februari in Landen en omstreken. Vergeet dit zeker niet aan te stippen in je agenda….

De maanden november en februari blijven favoriet in de Haspengouwstreek. Modderige en gladde wegen beloven weer heel wat rallyspektakel! Het ziet ernaar uit dat ook de 3e editie van de Rally van Zuid-Limburg op heel wat belangstelling kan rekenen. Sinds 2015 doet TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw er alles aan om ook de regionale piloten te laten genieten van het rallygebeuren in Haspengouw. Het typische parcours is immers vaak scherprechter in de beslissing van de VAS rally- en regularitykampioenschappen. Die spanning is ook nu weer voelbaar.

Op zaterdag 11 november kunnen we teams het parcours verkennen vanaf 10u en na de middag vind de technische keuring plaats in de feesttent op de industriezone van Gingelom. Dit jaar krijgen de teams opnieuw 3 proeven voorgeschoteld, en dit voor 4 ronden met een totaal van net geen 100 km klassementsproef. Het hoofdkwartier op de industriezone van Gingelom zal op zondagmorgen 12 november gonzen van bedrijvigheid wanneer de piloten om 8u30 vertrekken richting Borlo voor de eerste klassementsproef van 9,5 km. In een licht gewijzigde versie ten opzichte van 2016 wordt dit opnieuw een mooie opener. Van Borlo gaat het richting Aalst voor de tweede klassementsproef. Deze ruim 6 km lange proef wordt in omgekeerde richting van de 2016-versie verreden. Langs de beruchte Luikersteenweg starten we voor de bijna 9km lange en ongewijzigde proef van Gelmen. De rallywagens worden op zondagavond rond 19u opnieuw verwacht in Gingelom voor de podiumceremonie. De prijsuitreiking is voorzien om 21u in de feesttent.

De inschrijvingen voor de regularity-wedstrijd werden reeds enkele weken geleden afgesloten. 45 teams prijzen zich gelukkig en kunnen deelnemen aan de nevenwedstrijd, die intussen een zeer grote belangstelling kent. De teller voor de rallywedstrijd staat intussen op 83 ingeschreven teams. Met nog 2 weken te gaan, wordt het hier wellicht ook drummen voor een vrije plaats. Om de timing niet onder druk te zetten, kan de organisatie maximum 90 rallydeelnemers toelaten.

Met de Nederlandse rijder Kevin Van Deijne en Vas Kampioen Steve Bécaert staat in Gingelom alvast 2 R5-wagen aan de start. Het Mitsubishi-peleton breidt steeds verder uit en wordt goed vertegenwoordigd door, onder andere, heel wat lokale piloten. De thuisrijders Matterne, Vandevelde en Poelmans worden uitgedaagd door streekrijders Turrion, Vrijdaghs en Vanbellingen. De Nederlander Pennartz staat intussen ook voor de derde keer aan de start in Gingelom. Verder is het ook uitkijken naar de wederoptredende Windmolders in de ex-Langenakens Lancer EVOX en debutant Sevenants.

De organisatie is zeer verheugd met de komst van 3 GT’s, vertegenwoordigd door thuisrijder Moers en streekrijders Schmelcher en Dekens. De Porsche’s laten weer van zich horen! En we kunnen niet buiten de historic-rijders die vaak voor heel wat spektakel zorgen. Thuisrijders Deveux, Laporte en Fruyt wordt het vuur aan de schenen gelegd door onder andere Keckhof, Janssens, Van Geert en Puype. Last but not least ontvangt de organisatie dit jaar voor het eerst de Clio2 Rally Challenge. In deze laatste wedstrijd wordt het nog een spannende strijd om de titel. Thuisrijder Conard zal zeker ook zijn beste beentje voorzetten.

Inkomkaarten en programmaboekjes zijn te verkrijgen aan respectievelijk 10 euro en 5 euro per stuk in de feesttent op de industriezone te Gingelom en aan de inkomposten verspreid over het ganse parcours.

De wedstrijd wordt verreden in het weekend van 11 en 12 november 2017.

Een 20ste editie 100% op asfalt

De Rally van Haspengouw werd gecreëerd in 1998 door de A.C. Zuid-Limburg, die een jaar later zijn naam veranderde naar TopSpeed Rally Club Haspengouw. Dit jaar viert de Rally van Haspengouw zijn 20ste editie, zoals gebruikelijk sinds 2010 als openingsmanche van het Kampioenschap van België Rally (BRC). Een kampioenschap dat 9 manches zal tellen, waaruit de deelnemers punten kunnen scoren in 8 wedstrijden, maar slechts de 7 beste resultaten zullen meegerekend worden in de einduitslag.

Omdat onverharde stroken vaak bekritiseerd worden in het wereldje van de moderne rallysport, heeft TopSpeed Rally Club beslist het onverhard dit jaar volledig te schrappen. De toeschouwers zullen ongetwijfeld het verdwijnen van de proef van Halle-Booienhoven betreuren, want die proef werd grotendeels verreden tussen de fruitbomen. Maar, met een volledig verhard parcours, hebben piloten die vreesden hun bolide te beschadigen op het onverhard helemaal geen excuus meer om niet aan de start te staan in Landen op 25 februari.

Het menu dat de deelnemers voorgeschoteld wordt, zal bestaan uit 3 ronden van 4 proeven. De strijd begint op de klassieke proef van Walshoutem (10,38 km), met zijn beroemde passage langs het kapelletje. Daarna volgt Gingelom (13,12 km), een proef overgenomen van de Rally van Zuid-Limburg, een andere organisatie van TopSpeed Rally Club. De proeven van Heers en Horpmaal werden vorig jaar al unaniem gewaardeerd. Ze hebben respectievelijk een lengte van 11,02 en 12,39 km. Over de ganse dag zullen de deelnemers 150,4 km tegen de chrono afwerken, terwijl de totale lengte van de rally 320 km bedraagt.

Het rallycentrum blijft gevestigd op 'Domein 't Park' (de voormalige kazerne EMI22), langs de Hannuitsesteenweg in Landen. Het complex biedt het voordeel dat de meeste serviceteams overdekt kunnen staan in een van de vele hangars. De technische controle wordt op dezelfde plaats georganiseerd, vrijdagnamiddag van 13 tot 19h. De wedstrijd gaat zaterdag 25 februari om 8h van start. De wagens keren na elke ronde terug naar het servicepark, om 11h30, 15h15 en 18h42. Het finishpodium staat gepland om 19h.

In de Landen legt de organisatie de laatste hand aan de voorbereidingen van de openingsmanche van het Kampioenschap van België 2017. Een kampioenschap dat heel open en spannend belooft te worden.

In het kort: 

20ste Rally van Haspengouw - 25 februari 2017
1ste manche van het Kampioenschap van België Rally
1ste manche van het Junior BRC
1ste manche van het Belgian Historic Rally Championship
1ste manche van het RACB Rally Criterium

Centrum van de wedstrijd: Domein 't Park (EMI22), Hannuitsesteenweg 80, Landen
Parcours: 320,80 km in totaal, waarvan 150,40 km chrono, verdeeld over 12 KP's (3x4); Criterium 8 KP's. 100% asfalt.
Verkenningen: vrijdag 24 februari van 8h tot 20h, maximum 2 passages
Website: www.rallyvanhaspengouw.be
Radio: Trudo FM

Inkom: Algemene inkom: 20€; per KP: 7€; programma: 5€
Nevenwedstrijden
- Gitter Regularity: 1ste manche van het VAS Kampioenschap Regularity
- Demo Slowly Sideways Belgium

Timing: Vrijdag 24/2
08u00-12u00 Administratieve nazichten
08u00 Verkenningen
13u00-19u00 Technische keuring, Domein 't Park, 3400 Landen
Zaterdag 25/2
08u00 Start
19u00 Eindpodium

De leegte die er ontstond na het stoppen van de Rally van Sint-Truiden, heeft Topspeed Rally Club Haspengouw verleden jaar met succes weten op te vullen door de Rally van Zuid-Limburg op het grondgebied van Gingelom en Sint-Truiden te organiseren.

Als we de reacties van de piloten en het talrijk opgekomen publiek mogen geloven, was de eerste editie meer dan geslaagd te noemen. Vorig jaar lag onze prioriteit in het vinden van een geschikte locatie. Met de medewerking van het gemeentebestuur van Gingelom hebben we deze toen gevonden, en ook dit jaar mogen we weer gebruik maken van diezelfde faciliteiten op het industrieterrein in Gingelom wat voor een compact en gezellige serviceruimte moet zorgen.

Dit jaar hebben we wat aan het parcours zitten sleutelen. KP Gingelom is er niet bij, omdat we voor deze KP andere plannen hebben waarover later meer. Ter vervanging komt er KP Borlo. Op aangeven van enkele streekpiloten hebben we daar een mooi en uitdagend nieuw parcours gevonden.

KP Aalst houden we identiek aan vorig jaar…een korte maar krachtige KP.

Verder hebben we KP Gelmen heropgevist. Door hier en daar wat aan te passen creëerden we een klassementsproef waar iedereen zowel piloot als toeschouwer zijn gading in gaat vinden. Een onuitgegeven start, vluchtheuvels passeren langs alle kanten, en natuurlijk mag de beruchte haarspeld aan het kerkhof niet vergeten worden.

Deze 3 klassementsproeven zullen elkaar snel opvolgen, met amper verbindingstukken ertussen, veel rust zullen de teams dus niet hebben.

Naast de rally zelf, is er ook nog de regularity van Zuid-Limburg, die over hetzelfde parcours en aantal km’s verloopt. Als het weer wat meewerkt, worden de Haspengouwse wegen verraderlijk glad, en zal het voor deze mensen een hele opdracht worden om de opgegeven gemiddelde snelheid te benaderen.

De inschrijvingen zijn vanaf heden geopend en het voorlopige reglement en de link om in te schrijven is terug te vinden onder de sectie 'deelnemers' op de website.

Hopelijk zien we jullie, piloten en toeschouwers, in grote getalen terug op 12 en 13 november voor de 2de editie van de Rally van Zuid-Limburg.

Info ->www.rallyvanzuidlimburg.be

(Foto: Ivo Wolfs)