Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Vrijdag, 29 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Afgelopen weekend vond in Dadizele de eerste wedstrijd van het VAS kampioenschap plaats. Ook voor het ERT team was deze wedstrijd de opener van het nieuwe rallyseizoen. Met de Evo IX R4 van Jimmy Taveirne en de Evo IX van Steve Brown stonden er 2 wagens aan de start. Verder kon je op de serviceplaats van het ERT team ook de 2 Evo’s van Piet en Sander Van Hoof vinden, de nummers 1 en 2 in de algemene einduitslag. Het ERT team blikt tevreden terug op de Rallysprint van Moorslede.

Achter het stuur van de Evo IX R4 niet Jimmy Taveirne, wel Wouter Muylle. Jimmy Taveirne stak een helpende hand toe op de service terwijl Wouter Muylle de eerste wedstrijdkilometers van de Evo IX in R4 configuratie voor zijn rekening nam. Met nummer V1 op de deuren, reed Wouter als veiligheidswagen tussen de snelste moderne en snelste historic wagen.

“Zondagmorgen zat ik nog in het dromenland en ben ik gestart zonder de differentiëlen aan te leggen met als gevolg dat de wagen gans de tijd met mij rond gereden heeft in plaats van ik met de wagen,” bekent Wouter Muylle. “De volgende ronden ging het steeds vlotter. Jammer dat we in de laatste ronde lek reden. Ik kijk al uit naar de TAC rally binnen 3 weken. We zullen met een zeer goed gevoel aan de start komen in Tielt.”

“Ik wil ook mijn gelegenheids co-piloot Dimitri Daenens bedanken voor het voortreffelijke werk dat hij geleverd heeft. En zeker en vast voor de leute die we samen beleefd hebben. Verder wil ik ook Jimmy wiens wagen ik mocht gebruiken en zeker het ganse service team bedanken voor de moeite en de goede zorgen dit weekend. Natuurlijk ben ook blij dat ik via mijn bedrijf Carrosserie Muylle de familie Van Hoof, de winnaars hier in Dadizele, aan de start heb kunnen brengen,” aldus Wouter Muylle.

Net zoals Wouter Muylle had ook Steve Brown en co Lieven Capoen een probleempje tijdens de eerste ronde. Bijna was het afgelopen in de eerste KP. Gelukkig kon het team zijn wedstrijd verder zetten en werd het uiteindelijk een geslaagde editie. “De 15de Rallysprint van Moorslede is geslaagd voor ons. Ondanks onze schuiver in de eerste ronde, waardoor we toch 30 à 40 seconden verloren hebben, zijn we tevreden over het resultaat,” laat Steve Brown weten. “Het was wel even schrikken bij die schuiver. Gelukkig was het een lichte schuiver en heeft het publiek ons kunnen helpen. Anders was deze wedstrijd van korte duur geweest. Na deze schuiver hebben we iets berekender en iets minder onstuimig gereden. Zodoende hebben we de rally tot een goed einde gebracht. We hebben hiermee ons vooropgesteld doel bereikt, namelijk uitrijden en ervaring op doen. We konden terug rekenen op een goede service van de volledige ERT crew en we hebben een toffe zondag beleefd,” besluit Steve Brown.

"Het seizoen mag beginnen"

De ERT teambuilding en het tweede ERT smulweekend is afgelopen. Het was een topweekend in de gebouwen van Garage Decloedt te Roeselare. Alvorens de deuren te openen, nam het ERT Team de tijd om in een persvoorstelling het seizoen 2016 toe te lichten.

“Met trots kan ik jullie melden dat het ERT Team nu bestaat uit drie teams,” gaat Jimmy Taveirne van start. “Hierdoor zal het ERT Team in vele wedstrijden aan de start staan. Het zij al dan niet voltallig. Alle wagens werden deze winter onderhanden genomen. Ze komen alvast opgefrist aan de start van het nieuwe seizoen. Hierover hebben we jullie in januari reeds ingelicht. Het resultaat kunnen jullie vandaag bekijken.”

De Mitsubishi Lancer Evo IX van Jimmy onderging de meeste wijzigingen. Hierdoor staat deze nu in R4 configuratie. “In vergelijking met 2015 kunnen we zeggen dat we toch een gewichtsbesparing van 100 kg verwezenlijkt hebben. Hierdoor hebben we, op ongeveer tien kilo na, de lichtste Evo," aldus Jimmy. “In de loop van het seizoen laten we de wagen verder evolueren. Hierdoor moeten we in staat zijn om mee te draaien aan de top in de provinciale wedstrijden. Mijn ambitie is dan ook om zoveel mogelijk op het podium te staan in 2016.

Jimmy Taveirne richt zich dit jaar op het VAS kampioenschap. Met uitzondering van de Rallysprint van Moorslede staat Jimmy aan de start van alle VAS wedstrijden. Omdat Melvin Florissoone het persoonlijk iets te druk krijgt en hierdoor dit niet meer kan combineren met een volledig seizoen als navigator, werd er uitgekeken naar een andere copiloot. “Als laatste nieuwtje mogen we na een jaar partnership nu ook als teamlid en copiloot, niemand minder dan Tommy Aeck verwelkomen. Mr Tommy Textile zal mij dus navigeren in 2016. Bij deze wens ik Melvin nogmaals te bedanken. Zelden een jonge gast gekend met zoveel talent en gedrevenheid in het rechterzitje, dank je Melvin,” besluit Jimmy. Jimmy Taveirne rijdt de Rallysprint van Moorslede niet. De Evo IX van Jimmy zal er wel aan de start verschijnen. Wouter Muylle opent er immers het parcours met de Evo IX.

Vorig seizoen stond Wouter bij meerdere rally’s aan de start als 0-wagen. “In 2015 hebben we in 8-tal rally’s als 0-wagen gereden. Voor het uitoefenen van deze functie hebben we de appreciatie gekregen van verschillende organisatoren,” opent Wouter Muylle. “Ook de groepssfeer binnen ERT is me bijgebleven. Amusement is voor mij zeer belangrijk. In 2016 zal ik dan ook opnieuw als 0-wagen starten in verscheidene rally’s. Zo kan ik me amuseren zonder dat er stress bij komt kijken. Bij de job die ik uitoefen horen nu eenmaal deadlines en daarbij komt er dan al genoeg stress aan te pas.”

De Evo VI van Wouter Muylle kreeg enkele mechanische vernieuwingen. Ook uiterlijk werd de wagen gewijzigd. “We kijken er naar uit om onze vernieuwde Evo VI aan jullie voor te stellen in de Rallysprint van de Monteberg, waar ik als 0-wagen het parcours open. Verder rijden we ook in de ORC Canal Rally, TBR Rallysprint, East Belgian Rally en de Hemicuda Rally. In de Rallysprint van Moorslede, TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen doe ik dienst als 0-wagen met de EVO IX van Jimmy,” aldus Wouter. “In het rechterzitje zal er afgewisseld worden. Ik rijd niet met een vaste copiloot.” Wouter kijkt vooral uit naar de Omloop van Vlaanderen. “Het is mijn favoriete rally omwille van twee redenen. Mijn bedrijf Muylle Carrosserie is er hoofdsponsor en het is mijn thuisrally. Ik woon op 100m van het parcours van KP Zoning.”

De Evo IX van Steve Brown kreeg een grondige check-up en er werden enkele uiterlijke veranderingen aangebracht. Steve vervoegde het ERT Team in 2015. Een kort jaar voor Steve. “2015 was een kort jaar voor ons. We reden twee wedstrijden. In de Hemicuda Rally hadden we af te rekenen met technische problemen in de twee proef. Tijdens de 6 Uren van Kortrijk maakte ik een klein foutje met een schuiver als gevolg. We moesten de wedstrijd vroegtijdig staken,” verduidelijkt Steve.
Samen met copiloot Lieven Capoen wil Steve vooral in regionale wedstrijden ervaring opdoen. “Ik richt me vooral op de regionale wedstrijden. Dit om mijn leerproces verder te zetten. Ik hoop natuurlijk wel om dit seizoen toch al enkele knappe resultaten neer te zetten. Misschien zit er ook nog een uitstap buiten de provinciegrenzen in. Maar dat moeten we nog verder bekijken. Net zoals Jimmy Taveirne kijk ik ook uit naar de TBR Rallysprint. Dit omdat deze in onze eigen streek gereden wordt en dus ook van belang is voor onze sponsors. Verder wil ik de ganse ERT crew nog eens bedanken om ons onder de vleugels te nemen.”

Bij een mechanische sport kan er altijd is misgaan. Dit risico wil het ERT Team beperken door als team zo preventief mogelijk te werken. “We willen vooreerst onze servicemensen hartelijk bedanken voor hun inzet, gedrevenheid en passie. Want zonder hen zou dit natuurlijk niet haalbaar zijn. Een welgemeende dank u wel hiervoor! Verder danken we natuurlijk ook onze sponsors die dit financieel mogelijk maken. Alsook de mensen die ons steunen door deel te nemen aan ons ERT smulweekend. Ook voor ons mag het nieuwe seizoen beginnen. We maken daarom graag een afspraak met jullie langs de proeven. Tot dan,” besluit Jimmy Taveirne.

Stéphane Lhonnay en Géoffrey Dafays vervoegen Benoit Allart in de Condroz Rally

Met twee Skoda Fabia WRC's en een Mitsubishi Lancer EVO9 R4 is het Rent Speed Racing Team goed vertegenwoordigd in Hoei. Winnaar van de onlangs gereden Rally de Mettet, Benoit Allart, wil zijn seizoen in schoonheid afsluiten en Stéphane Lhonnay heeft zich laten verleiden door de prestaties van de Tsjechische rallywagen voor zijn jaarlijkse afspraak. Tenslotte is ook Geoffrey Defays ongeduldig om opnieuw achter het stuur te kruipen van een 4x4.

Grote afwezige in 2014 was Stéphane Lhonnay en is dan ook enorm ongeduldig voor "zijn" Condroz Rally. Stéphane heeft goed nagedacht met welke wagen hij zou starten in Hoei. "Sinds de Rally de Wallonie en de diverse prestaties van Benoit Allart ben ik overtuigd van het potentieel van de Skoda. Daarbij komt deze wagen ook uit de ateliers van Rent Speed Racing, een Belgisch team dat heel wat ervaring heeft. Toch is het niet de meest recente WRC, en daarom ook niet de duurste. Met voldoende testkilometers en goede banden is een goed resultaat zeker mogelijk."

Na twee keer op het podium te hebben gestaan in Hoei blijft Stéphane realistisch. "Gedurende twee jaar heb ik niet veel gereden en ik moet deze WRC nog leren kennen en daarom ben ik niet meteen een favoriet. Maar het is wel reeds mijn 20ste deelname en dat wil ik vieren met een goed resultaat. Ik gok dat vijftien deelnemers kans maken voor een plek in de top-5. Het deelnemersveld is erg kwalitiatief. Ik verkies trouwens de moeilijke weersomstandigheden maar ik weet dat we in het droge meer kans hebben met de Skoda. In 2011 was dit ook het geval en dat is nog steeds mijn mooiste herhinnering aan deze rally."

Zoals vaak zal het weer een grote rol spelen in de wedstrijd en dat vraag een groot aanpassingsvermogen van de teams. Indien Benoit Allart zijn Skoda nog beter zal kennen zal hij zeker nog sneller worden. Onlangs heeft hij nog de Rally de Mettet gewonnen in zeer moeilijke omstandigheden. "Ons doel was zeker niet de zege maar gewoon de Condroz Rally komen voorbereiden. Het was echt een goede voorbereiding wat het was er nat, vettig en heel verraderlijk, kortom een echte Condroz Rally, maar de zege was een mooie beloning. We hebben daar ook een goede setup gevonden en we hebben de wagen leren kennen in moeilijke omstandigheden door veel kilometers te rijden. Daardoor kunnen we zaterdag beter uit de startblokken schieten. Toch kan ik mij moeilijk plaatsen in het deelnemersveld want de concurrentie is sterk. Zoals elke wedstrijd vertrekken we zonder druk. Daarbij is dit ook mijn eerste Condroz Rally. We komen hier dus aan de start om te leren en ervaring op te doen. Een wedstrijd zoals deze is erg lang en vol verrassingen."

Op de stand van RSR - Aldero vinden we dus de Skoda Fabia WRC van Stéphane Lhonnay en Benoit Allart maar ook de Mitsubishi Lancer EVO9 R4 van Geoffrey Dafays en Kévin Dejongue, trouwe klanten van de wedstrijd, die zullen proberen hun 16de plaats in 2011 te verbeteren.