Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 21 September 2017

logo rally online

006

Winst bij kennismaking met Skoda Fabia WRC

De Rally van Staden was voor Andy Lefevere een eerste kennismaking met de Skoda Fabia WRC. Door de stevige regenval op zondagmorgen waren de omstandigheden verre van ideaal om de wagen te leren kennen.

“Ik had meteen een goed gevoel in de wagen, en ikzelf rij ook graag in de regen. Ik had echter zelf niet verwacht om zo snel te zijn, Had het een hele dag droog geweest dan ging ik waarschijnlijk meer problemen gehad hebben met de R5 van Verschueren. Hij rijdt immers al een heel sterk seizoen en is bijzonder snel.”

Naar het einde toe kreeg de Fabia af te rekenen met wat hydraulische problemen. De Skoda WRC was net volledig opnieuw opgebouwd en een hydraulische leiding was losgekomen. Andy had gelukkig zijn mecanicien Pedro mee om Aldero te ondersteunen. “Ik wou zeker ook Pedro betrekken in dit verhaal en het was ook hij die de leiding kon vinden die het probleem gaf.”

Uiteindelijk won Andy voor het tweede jaar op rij de Rally van Staden. “Een geslaagde kennismaking,” lacht Andy die bijzonder tevreden is met deze zege. “Ik rij altijd om te winnen, maar Staden reed ik eerder in voorbereiding op de Omloop van Vlaanderen. Ik wil zeker alle mensen bedanken die dit hebben mogelijk gemaakt, de sponsors, mijn service team, Eric Cunin en het service team van Aldero voor de schitterende wagen!"

De zevende editie van de Rally van Staden is voor de derde maal gewonnen door streekrijder Andy Lefevere en copiloot Marc Noppe. In 'tricky' omstandigheden, vooral in de beginfase, wist hij bij z'n debuut met de Skoda Fabia WRC van Aldero Rallysport de hoofdvogel af te schieten. Vincent Verschueren moest zijn meerdere erkennen en werd eervol tweede. Hoedje af ook voor de man op de derde plaats; Jelle Vermeire. Hij ging voor de eerste maal van start met een Ford Fiesta R5 en kon zich snel aanpassen met een mooie podiumplaats als gevolg. 

De weermannen hadden het aangekondigd, en net toen de wagens het servicepark moesten verlaten om richting KP 1 te trekken gingen de hemelsluizen boven Staden en omstreken open. Felle regen, wind, bliksem en donder, alles was aanwezig om de teams het moeilijk te maken. Grootste pechvogel van de eerste proef was dan ook Davy Vanneste die daar zelfs de finish niet haalde toen hij het stuurhuis van zijn Ford Fiesta R5+ beschadigde op een betonblok net voor de finish. Meteen een kanshebber voor het podium minder. En hoewel Lefevere aangaf 'rustig' van start te gaan klokte hij toch reeds driemaal de beste tijd op een superglad parcours.

Ook in de tweede ronde waren Lefevere en zijn WRC de snelsten in Staden, maar op Westrozebeke ging het mis en reed hij lek. Weg was zijn voorsprong van zo'n 22 seconden en zo kwam de rode Fabia R5 van Verschueren aan de leiding. Een proef later ging die dan weer in de fout door zich even vast te rijden in een veld waar meerdere rijders het warm kregen of zelfs hun Waterloo vonden. Lefevere kwam zo halfweg wedstrijd weer op kop met 43 tellen voor op Vincent. Vermeire bleef zijn goede vorm bevestigen en behield zijn derde plaats. Net achter hem stond geen maat op Stefaan Stouf die met zijn 'youngtimer' de Historic's aanvoerde.

Terwijl het parcours grotendeels opgedroogd was na de middag ging Verschueren in de aanval. Van de zes proeven kon hij er nog 4 winnen, maar helaas was dat niet genoeg om Lefevere van de zege te houden. De winnaar van 2013 met de VW Polo S2000, strandde net als vorig jaar als tweede, op net geen halve minuut. Zonder nog te forceren reed Vermeire op meer dan drie minuten naar plaats drie. Een opmerkellijke prestatie die vraagt om een vervolg...

Net buiten het podium eindigde de eerste Historic. Stefaan Stouf liet de eerste overwinning optekenen met zijn Ford Sierra 4x4 waarvan we ongetwijfeld nog veel mogen verwachten in de toekomst. Philip Barbier werd met zijn Lancer Evo 10 mooi vijfde, gevolgd door Fredericq Delplace die door het regenweer in de ochtend heel wat nadeel ondervond met zijn Porsche 997 GT3. Paul Lietaer moest in de slotproef nog zijn plaatsje afstaan aan Delplace en werd zo zevende, tweede in Historic. Mitsubishi-rijders Dennis Degroote en Hans Depla werden respectievelijk 8e en 9e, gevolgd door Brecht Hoorne die met zijn BMW Compact opnieuw niet gespaard bleef van pech, maar ook opnieuw heel wat spektakel met snelle tijden combineerde.

Onze foto's vindt je hier!

 

 

De rally van Kortrijk begon heel goed voor Andy Lefevere. “Dankzij mijn sponsor Optiek Vanneste had ik een veel betere bril voor ’s nachts te rijden. En ik merkte duidelijk het verschil want op zondag vertrok ik met maar 2 seconden achterstand op de snellere WRC van Duquesne. Zondagmorgen was het heel glad, maar zonder overdreven risico’s te nemen bleven we in de running voor de leidersplaats” aldus Andy Lefevere. Op de laatste proef brak echter de versnellingsbak van de anders zo betrouwbare Mitsubishi Lancer. “Ik weet nog niet precies wat er brak, maar plotseling hadden we geen vijfde versnelling meer, verder rijden had geen enkele zin meer…"

Rally is en blijft een mechanische sport, maar het is natuurlijk jammer dat Andy het succesvolle seizoen 2016 met een opgave moet afsluiten… "Maar we kunnen niet anders dan een positief gevoel over te houden aan het seizoen 2016. Overal waar we aan de start kwamen werden we als favoriet naar voor geschoven. En op 7 wedstrijden wonnen we 5 keer. Sebastien Ogier won maar 5 keer op 13 en hij werd wereldkampioen, dus we mogen niet klagen hé…” grapte Andy nadien nog.

Ondanks dat het professioneel heel drukke jaar was voor Andy is het seizoen 2016 heel succesvol geweest. Maar die successen waren enkel mogelijk dankzij de steun van de sponsors en het volledige team dat opnieuw schitterend werk heeft geleverd.

Yprauto scoort met een tweede plaats in de 6 uren van Kortrijk
 
“Met dit deelnemersveld had ik eigenlijk op een plaats in de top 5 gehoopt,” vertelde een duidelijk tevreden Andy Lefevere. “Na Wervik hebben we de wagen volledig heropgebouwd en ik voelde me meteen weer goed achter het stuur van de Lancer. Ik moet m’n team van Yprauto bedanken want de auto was meteen weer competitief!”
 
Zoals Andy reeds voorspelde zijn de avondproeven niet meteen aan hem besteed, hij verloor 25 seconden op winnaar Claudie Tanghe. “Ik heb vrijdagavond meteen naar mijn sponsor Optiek Vaneste gebeld, volgend jaar wil ik z’n logo groter zetten als hij me aan een bril kan helpen die m’n nachtblindheid kan oplossen,” lacht Andy. “Achteraf is het natuurlijk makkelijk, maar ik heb daar en door een normtijd op zondag toch wat tijd laten liggen.”
 
Op zondagmorgen ging Andy meteen vol in de aanval, en met succes want na 2 van de 3 ronden stond de Exerza Mitsubishi EVO X reeds op het podium. “De WRC van Duquesne was ongrijpbaar voor ons, maar ik zette in de laatste ronde nog wat druk op Claudie Tanghe (Fiesta R5). Na de eerste proef zag ik dat Duquesne had moeten opgeven en stonden we plots tweede… Claudie heeft verdiend gewonnen, maar we geven afspraak in 2016! Vorig jaar was ik immers derde, nu tweede, ….” lacht Andy. 
 
Doordat de Lancer nu reeds volledig in orde staat voor het seizoen 2016 heeft het team van Yprauto een rustige winterstop voor de boeg, althans op autosport gebied. Begin 2016 zal de garage immers verhuizen naar een nieuwe ruimere locatie. 

Laatste Nieuws

Prev Next