Dit weekend is het Belgisch rallykampioenschap toe aan zijn voorlaatste wedstrijd. Een wedstrijd met een prachtaffiche. Er staan in de East Belgian Rally immers 17 R5’s aan de start. Enkel de Ypres Rally deed beter dit seizoen. Wouter Muylle is dan ook zeer tevreden dat hij als laatste over het parkoers mag alvorens al dit geweld op de toeschouwers wordt losgelaten.

“Het was een geweldige ervaring om met de TeamFloral Ford Fiesta R5 in de Omloop van Vlaanderen te rijden,” aldus de zaakvoerder van Carrosserie Muylle. “Dit weekend gaan we echter opnieuw van start met de Safety EVO. Ik kijk er echt naar uit om de debatten te openen. Als 0-wagen wil ik mijn bijdrage leveren om de wedstrijd veilig te laten verlopen.” Net zoals in alle andere wedstrijden kan Wouter Muylle opnieuw rekenen op ED Rallyteam om alles in goede banen te leiden. Daarnaast krijgt hij voor deze wedstrijd de steun van European Transport Solutions Ltd., een groothandel in Truck en Trailer onderdelen met hoofdkwartier in Oxford (UK) en een bijhuis in Roeselare.

“We zijn een sterk groeiend bedrijf in de automotive wereld,” vertelt Managing Director David Curley. “Onze specialiteit is het verkopen van originele en eerste montage onderdelen voor zowel trucks als trailers. We hebben al een goede connectie met de thuisbasis van Wouter. In Roeselare hebben we een bijhuis. Deze buurt is voor ons “Truck and Trailer Part valley”. In een straal van 15km rond Roeselare zitten de vier belangrijkste Belgische bedrijven in ons vakgebied. Maar ook de Oostkantons zijn voor ons een interessante afzetmarkt. Enkele van onze voornaamste klanten zitten er vlakbij. Zowel in België als net over de grens in Nederland en Duitsland. Een ideale combinatie dus. We wensen het team veel succes en we zijn er zeker van dat Wouter een goede ambassadeur voor European Transport Solutions, kortweg ETS, zal zijn.”

“Het doel is een ander, breder publiek te bereiken en zo de toekomst te verzekeren”

De ConXioN Omloop van Vlaanderen is niet zo maar de zevende wedstrijd in het Belgisch Rally Kampioenschap, want met 59 lentes op de teller is de klassieker in en rondom Roeselare de oudste Belgische rallywedstrijd en dat willen de nieuwe bewindsmannen van de Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen op passende wijze vieren. Dit jaar, maar nog meer in 2019 met de 60ste verjaardag.

“Het leek ons opportuun de feestelijkheden te koppelen aan het herbronnen van het weekend van de Omloop,” stelt Yves Olivier, de gewezen F3- en DTM-piloot, tevens voorzitter van KSV Roeselare en nu dus de sterke man achter de Omloop. “Aan het sportieve karakter raken we bijna niet, met slechts vijf van de zeven proeven die wijzigen en hierbij denken we vooral aan de nieuwe KP van Passendale, met 26 km tegen de chrono de langste klassementsproef. Wij willen een breder publiek aanspreken en dat kan enkel door het gebeuren dichter bij de mensen te brengen en hen een ander soort beleving aan te bieden.”

Om dat te verwezenlijken wil men het rallycentrum in de zoning Zwaaikom optimaal gebruiken door het onderbrengen van wagenpark, assistentie, start en finish vlakbij de gebouwen van JB Motorsport en, niet onbelangrijk, een klassementsproef op wandelafstand!

“Zij die totdan de Omloop niet kenden, toelaten om makkelijker en van dichtbij kennis te maken met de rallysport,” vervolgt Wouter Muylle. “En dat geldt ook voor genodigden van sponsors en partners. Uiteraard is het systeem van shuttles van en naar de klassemenstproeven prima, maar alles vlakbij kunnen beleven, vergemakkelijkt toch het aantrekken van een ander, ja, jonger publiek, zoals familie en kinderen.”

Dat de 59ste editie opnieuw van start gaat op vrijdag 31 augustus en afsluit op zaterdagavond 1 september, wil men ook beter benutten.

“Op vrijdag sluit iedereen de werkweek af en dat heeft ons geïnspireerd om een Omloop van Vlaanderen After Work Party te organiseren,“ verduidelijkt Jean-Marc Valckenaere, de derde man van de nieuwe ploeg. “Het zou de aanzet moeten zijn voor de start van het weekend en op die manier willen wij iedereen, ook andere bedrijven op de Zoning, deelnemers én publiek, rechtstreeks betrekken en hen een voorsmaakje geven van wat de Omloop in de aanbieding heeft. En zondag is dan voor iedereen rustdag. Niet op zijn minst voor de Britse teams in Historic die tijdig de oversteek kunnen maken, richting het thuisland!”

Het zal voor iedereen duidelijk zijn dat de ouderdomsdeken van het BK Rally springlevend is en zich opmaakt voor een tweede jeugd.

“Dit jaar maken wij een eerste stap voorwaarts en voor de 60ste editie volgt de spreekwoordelijke kers op de taart,” besluit Yves Olivier vastberaden.

ED Rallyteam start seizoen in Rallysprint van Moorslede

Traditioneel opent de Rallysprint van Moorslede het VAS kampioenschap. Ook ED Rallyteam zal er van de partij zijn. Zo zal Steve Brown er de eerste wedstrijdkilometers maken met de EVO X die een mooie livery aangemeten kreeg.

“Bedoeling is om alle VAS wedstrijden in West-Vlaanderen te rijden. Daarnaast willen we ook aan de start komen in de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” laat Steve ons weten. “Een programma dat we kunnen afwerken dankzij de steun van onze sponsors, Carcenter STV, Aannemingen Bossuyt, Immo Gryspeerdt, Garage Lieven Verhelst, Flanders Trading Center, jb-automotive, Carrosserie Muylle, FTC Wheels en SJ Decor. Ik wil van de gelegenheid gebruik maken om ze te bedanken. Ook reeds een dankwoord vooraf voor het ED Rallyteam dat in dit nieuwe seizoen opnieuw de service en catering zal verzorgen.”

Net zoals vorig seizoen start Wouter Muylle met de Safety EVO in Moorslede. “We rijden dit jaar dezelfde wedstrijden als vorig jaar,” weet Wouter. “In al die wedstrijden gaan we met plezier onze opdracht als veiligheidswagen uitvoeren. Deze zullen we doen met onze vertrouwde EVO waar geen noemenswaardige veranderingen aan gebeurd zijn.”

Afspraak nu zondag in de Rallysprint van Moorslede

Net zoals in de TAC Rally staan beide EVO’s van het ED Rallyteam aan de start van de Short Rally van de Monteberg. Op sportief vlak (opgave halfweg koers) verging het Steve Brown minder goed in Tielt. Wouter Muylle op zijn beurt beleefde een zorgeloze dag. Beide heren beleefde heel veel plezier tijdens de rally. En dat willen ze ook zo houden in de Short Rally van de Monteberg waar Steve Brown met een andere co start en Wouter Muylle opnieuw het parcours mag openen.

“De TAC Rally in Tielt was van korte duur”, begint Steve Brown. “Goed halfweg de rally moesten we de handdoek gooien. Ondanks dat we vroeg uit de wedstrijd verdwenen, hebben we ons heel goed geamuseerd. En die lijn willen we ook doortrekken in de Short Rally van de Monteberg. Ik zal er voor het eerst samen met Jan Seynaeve rijden.” 

“Het is inderdaad de eerste keer dat ik meega met Steve,” pikt Jan in. “Ik weet dan ook nog niet goed wat ik mag verwachten. Het zal natuurlijk helemaal anders zijn dan wanneer ik met Wouter Muylle en de Safety EVO meerijdt. Uitrijden en er een toffe dag van maken is ons doel. De sfeer bij het ED Rallyteam zit er alvast goed in. Als nu ook het weer nog mee wil kan het weekend niet meer stuk. Ik wil alvast op voorhand een dankwoordje richten aan het service team en aan Eric. Zonder hen zouden we dit niet kunnen!”

Net zoals voor de andere leden van het ED Rallyteam staat plezier maken centraal bij Wouter Muylle. Plezier maken zonder de veiligheid uit het oog te verliezen.
“Dankzij het mooie weer en het sterke deelnemersveld waren er veel toeschouwers op de proeven in de TAC Rally,” blikt Wouter terug. “Veel mensen op de been betekent meestal veel werk voor de mensen die instaan voor de veiligheid. Maar dat was niet het geval in Tielt. Het publiek hield zich goed aan de veiligheidsvoorschriften waardoor we een rustige rally konden afwerken. Hierdoor konden we ons met de Safety EVO uitleven op het parcours wat in sommige gevallen leuke, spectaculaire foto’s opleverde.”

“Dit weekend staat onze derde veiligheidsopdracht van het jaar op het programma. Net zoals vorig jaar contacteerde VZW Superstage ons met de vraag om als 0-wagen deel te nemen aan de Short Rally van de Monteberg. Lang heb ik daar niet moeten over nadenken. Ondertussen hebben we al een grondige briefing achter de rug en weten we wat er van ons verlangd wordt. We gaan ons dan ook voor de volle 100% inzetten om deze opdracht tot een goed einde te brengen. Met de overstap van een rallysprint naar een short rally is er een proef bijgekomen. Wat ik van de nieuwe proef mag verwachten weet ik nog niet. Het voorspelde weer ziet er alvast goed uit. Ook mijn copiloot Yves staat reeds te popelen om in het rechterzitje te kruipen. Alle ingrediënten zijn aanwezig om er met het ED Rallyteam opnieuw een leuk weekend van te maken. Hou het veilig en geniet van het mooie deelnemersveld,” besluit Wouter.

Op 1 Juli organiseert het ED Rallyteam zijn eerste autozoektocht. Aan de hand van een mooi roadbook (bolleke pijl) heeft het team een tocht van ongeveer 100 km uitgestippeld. Onderweg moeten er enkele vragen opgelost worden. Je kan er alvast VIP-tickets mee winnen voor de Omloop van Vlaanderen. Elke deelnemer krijgt bij aankomst ook een snack, drankje en aandenken. De deelnameprijs bedraagt 30€ per team, 5 € per passagier. Inschrijven kan tot 20/06/2017 door het bedrag te storten op rekeningnummer BE66 7340 4340 1243 – vzw ED Rallyteam met de vermelding ED-Rallyteam autozoektocht 2017. Betaling = bevestiging inschrijving.
Place to be Wijnendalestraat 180 A – Roeselare. Start 1ste wagen om 14:45 aan de gebouwen van FTC Wheels.

Dit weekend slaat het Belgian Rally Championship zijn tenten op in Tielt. Eén van die tentjes behoort toe aan het ED Rallyteam. Zowel Steve Brown als Wouter Muylle komen er immers aan de start van de TAC Rally. Steve Brown zal er voor het eerst proeven van de nationale competitie. Wouter Muylle is er niet aan zijn proefstuk toe en mag met zijn Safety EVO het parcours openen. Na zijn debuut met de nieuwe EVO in de Rallysprint van Moorslede, staat Steve ‘FTC Wheels’ Brown voor een nieuwe uitdaging. De TAC Rally wordt immers zijn eerste nationale rally.

“Met de TAC Rally zetten we weer een stap in ons leerproces. We komen er voor het eerst aan de start. Iedereen weet dat het parcours rondom Tielt heel glad is. Uitrijden en ervaring opdoen is dan ook onze doelstelling,” vertelt Steve. “Tijdens onze eerste wedstrijd in Moorslede had de nieuwe EVO af te rekenen met enkele kleine haperingen. Deze zijn nu allemaal opgelost. Ik kijk er dan ook naar uit om me een dag te amuseren in Tielt.”

Voor Steve Brown is het allemaal nieuw in Tielt. Niet zo voor Wouter Muylle. De sterke man achter Carrosserie Muylle heeft er reeds enige ervaring opgebouwd. Net zoals in Moorslede zal Wouter ook in de TAC Rally zijn bijdrage leveren om er een veilige rally van te maken. “Een maand geleden werd met de Rallysprint van Moorslede het startschot gegeven van een druk rallyseizoen 2017,” opent Wouter Muylle. “Een wedstrijd waar ik met plezier aan terug denk. Het hele plaatje klopte. Prachtig weer, mooi parcours, super copiloot, geweldig serviceteam en ‘last but not least’ een Safety EVO in topvorm. Het was gewoon genieten van de eerste meter tot de laatste. Veel veiligheidswerk hebben we niet gehad, uitgezonderd op een paar puntjes waar het publiek niet ideaal stond. Maar al bij al bevond het massaal opgekomen publiek zich in de juiste zones. Bij deze wil ik ook nog een dankwoordje richten aan de organisatie ACD voor de geboden kans.”

“Dit weekend in Tielt krijgen we een serieuze opdracht voorgeschoteld. Als 0-wagen in een nationale rally rijd je net voor de toppers van het Belgian Rally Championship over het parcours. Het is al de vierde keer dat ik aan de start sta van de TAC Rally en ik weet dan ook uit ervaring dat het geen makkelijke rally is met erg gladde wegen en diepe grachten. Maar ook hier gaan we proberen te genieten vanaf de eerste meter. Het weer hebben we alleszins mee en ook het ED rallyteam heeft zich reeds helemaal voorbereid. Ik kan bijna niet meer wachten om van start te gaan. Tot zaterdag op de proeven, hou het veilig langs het parcours en geniet vooral van het mooie deelnemersveld,” besluit Wouter Muylle.

ED Rallyteam start het seizoen in Moorslede 

Na het BRC en het ASAF kampioenschap, is het nu zondag aan Autoclub Dadizele om het startschot te geven voor het VAS kampioenschap. Voor heel wat van de meer dan 110 teams, wordt de Rallysprint van Moorslede de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen. De eerste maar zeker niet de laatste.

ED Rallyteam is een van deze teams. Steve Brown, met copiloot Lieven Capoen, staat er opnieuw met een nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII. En natuurlijk mag ook de Safety EVO van Wouter Muylle niet ontbreken. Maar ED Rallyteam is veel meer dan deze twee wagens. Het is een groep van vrienden met dezelfde passie. Een groep vrienden met het rallyhart op de juiste plaats. Zondag is het ED Rallyteam aan zijn eerste wedstrijd toe. Maar het seizoen 2017 is feitelijk eind februari reeds gestart. Toen vond immers de teambuildings dag plaats. Een dag die dit jaar niet kon doorgaan op het Peugeot Driving Academy circuit in Malmedy. Het kon de pret echter niet drukken. Het circuit van Clastres in Frankrijk bleek een volwaardig alternatief.

De sfeer zit er goed in bij ED Rallyteam. Aan amusement zal het zeker niet ontbreken in Moorslede, waar we voor het eerst de nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII van Steve Brown aan het werk zullen zien. “We starten in Moorslede met een Mitsubishi Lancer EVO VIII groep A. Deze wagen hebben we aangekocht om dit jaar ook van het Belgian Rally Championship te kunnen proeven. Hierbij denken we dan aan de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” vertelt Steve. “Net zoals vorig jaar zal Lieven Capoen de nota’s verzorgen. Samen gaan we dit seizoen ons leerproces verder zetten. Te beginnen nu zondag met de Rallysprint van Moorslede.”

Ook de tweede wagen van het ED Rallyteam komt dit weekend in actie. Het betreft de ondertussen wel gekende Safety EVO met Wouter Muylle achter het stuur. “In de Rallysprint van Moorslede rijden we als veiligheidswagen tussen de snelste moderne wagen en de snelste historic wagen. Jan Seynaeve, ‘Bollie’ voor de vrienden, zal plaatsnemen in het rechterzitje,” laat Wouter weten. “Tijdens de winterpauze kreeg de Safety EVO zijn normale onderhoudsbeurt. Daarnaast werden er ook enkele veiligheidsaspecten verbeterd.”
 
Dit jaar zal de Safety EVO regelmatig de wedstrijden openen. Er staan minimaal 8 wedstrijden als 0-wagen op het programma, waarvan 3 BRC wedstrijden. Wedstrijden waarin verschillende mensen Wouter Muylle zullen begeleiden als copiloot. “Het leukste aan mijn job als veiligheidswagen is dat ik respect krijg van de toeschouwers en de organisatoren,” aldus Wouter. “Het lijkt erop dat we in België nood hebben aan een jongere versie van ‘Louis Van Roey’. Louis reed indertijd ook een in Mitsubishi, als veiligheidswagen, in de rally.”

Tot slot willen we jullie nog meegeven dat het ED Rallyteam op 1 juli 2017 een autozoektocht inricht ten voordele van het team. Deze vindt plaats op de klassieke Vlaamse rallywegen in de regio van Roeselare. Inschrijven kan van 1 mei 2017.
 

"Na een geslaagde EBR is de Hemicuda aan de beurt"

Het ED Rallyteam heeft, met de East Belgian Rally, zijn eerste verre verplaatsing achter de rug. Een leuke serviceplaats in de omgeving van de Triangel, een stralend zonnetje, geen noemenswaardige problemen met het publiek en een prachtig parcours zorgden voor een succesvol weekend. De volgende afspraak voor het ED Rallyteam, de 16de Hemicuda Rally, is terug dichter bij de thuishaven. In vergelijk met Sankt-Vith kunnen we namelijk stellen dat Koekelare slechts een boogscheut ver is.

"De verkenningen en de keuring verliepen perfect. Zo konden we op vrijdagavond met een gerust gemoed onder de wol kruipen om uitgerust aan de start te verschijnen van een drukke zaterdag,” licht Wouter Muylle de deelname aan de EBR toe. “Omdat er op de eerste KP wat problemen met het publiek gemeld werden, zijn we voorzichtig gestart. Er was nog een beetje werk aan de winkel om iedereen in het publiek duidelijk te maken wat kan en wat niet. Naarmate de rally vorderde, ging het steeds beter en was het ook voor ons genieten van het prachtige parcours. Onze Safety EVO deed het wederom voortreffelijk, waarvoor een gemeend dankwoord aan het team. Ook TeamFloral omwille van de logistieke steun, de supporters die de verre verplaatsing maakten en natuurlijk mijn copiloot Dieter Lenoir die het voortreffelijk deed, wil ik bedanken.”

“Als co-piloot kan je in de EBR echt een meerwaarde betekenen, want zonder nota’s is de EBR niet mogelijk,” gaat Dieter Lenoir verder. “Het is een zeer snelle rally en de situaties volgen zeer snel op elkaar. Je moet lezen op het gevoel en het is een kwestie van de juiste nota op het juiste moment te geven. Echt teamwork dus… Tijdens de eerste ronde was het vooral zoeken naar het ritme want het parcours kent heel wat verrassingen. Naarmate de wedstrijd vorderde zat het vertrouwen goed. Als 0-wagen moet je nog een allerlaatste veiligheidscheck uitvoeren. We kunnen ook op dit vlak met tevredenheid terugblikken op een veilige EBR. In het algemeen heeft het publiek zich gedisciplineerd gedragen en werden de verboden zones goed opgevolgd.”
 
Na deze geslaagde BRC wedstrijd in de Oostkantons, komt het ED Rallyteam dit weekend opnieuw in actie in de eigen provincie. De Safety EVO wordt opnieuw als 0-wagen ingezet. Daarnaast zal ook de tweede EVO van het team aan de start verschijnen.

“Natuurlijk staat plezier beleven aan de rallysport centraal,” vertelt Wouter Muylle. “En dat zal zeker en vast niet mankeren tijdens de Hemicuda Rally. Volgens de meeste weervoorspellingen krijgen we goed weer in Koekelare. Mijn broer zal, voor de 2de keer dit jaar, plaatsnemen in het rechterzitje. De catering zal, naar gewoonte, weer tip top in orde zijn. En mijn maatje en teamgenoot Steve Brown zal, na enkele tegenslagen, het team terug vervoegen. Natuurlijk zullen we ook wat extra voorbereidingswerk hebben omdat er 2 proeven gewijzigd zijn. Maar dat nemen we er met plezier bij. Tot langs het parcours en denk eraan… hou het veilig.”

De Rallysprint van Moorslede was een geslaagde editie voor Wouter Muylle. Enerzijds beleefde hij veel plezier in de EVO IX R4 van Jimmy Taveirne. Anderzijds werd de rallysprint gewonnen door de familie Van Hoof die aan de start verscheen op uitnodiging van Wouter’s bedrijf Carrosserie Muylle. Volgende rally op het programma van Wouter Muylle is de TAC Rally in Tielt. En deze zal vast en zeker niet onopgemerkt voorbij gaan dankzij de nieuwe livery van zijn EVO VI.

Normaal zou Wouter Muylle ook de TAC Rally rijden met de EVO IX R4 van Jimmy Taveirne. Aangezien zijn EVO sneller klaar is dan gepland, zal hij starten met zijn vernieuwde EVO VI. De inspiratie voor de nieuwe livery haalde Wouter Muylle bij Tommi Mäkinen.

“De Mitsubishi EVO VI, met aan het stuur Tommi Mäkinen en Freddy Loix, is de meest gekende EVO uit de geschiedenis van het WK. Ik vind het nog altijd een van de mooiste rallywagens die er gemaakt zijn. Een ander argument om voor deze lay-out te kiezen is de kleur van de wagen. Deze past perfect bij de veiligheidsfunctie als 0-wagen. De rode kleur zorgt ervoor dat ik opval als ik passeer langs de proeven,” aldus Wouter Muylle.

2016 is reeds het 9de jaar waarin Wouter Muylle met een veiligheidswagen rijdt. Hij heeft dus best wat ervaring in deze functie. Er werd helemaal onderaan de trap begonnen als 000-wagen om uiteindelijk met de 0-wagen te rijden.

“We hebben eerst 000 gereden en zo opgeschoven naar 00 en 0. Bij 000 en 00 moet je kijken naar het publiek. Je moet je afvragen of ze goed staan. Verder is het belangrijk dat alles perfect marcheert aan de tijdscontroles, dat alles correct ingevuld wordt op de controlekaarten. Na een paar jaren deze functie te hebben uitgevoerd, had ik nood aan iets meer. En zo kon ik met de 0-wagen starten op bepaalde VAS proeven. Al snel volgde enkele wedstrijden van het BRC.

Het enigste mentale dat er moeilijk aan was in het begin, is dat Loix achter je start. En zie dat hij mij inhaalt... Maar die vrees moeten we niet meer hebben. Je moet ook rekenen dat we met een marge van 80% rijden. Je mag dus zeker niet van de weg gaan als 0-wagen, maar we hebben in principe tijd genoeg over. Voor mij is rijden met de 0-wagen de ideale functie. Ik kan de rally beleven van op de eerste rij, zonder de nodige druk en ik ben erg nuttig voor de organisatie. Het tofste is ook dat ik appreciatie krijg van de organisaties. Ze vragen mij of ik wil komen rijden als 0-wagen. En dat doe ik dan met veel plezier.”

Wouter Muylle weet ook nog te vertellen dat er wel degelijk een verschil is tussen zijn vorige rally, een VAS rallysprint, en zijn volgende rally, een BRC wedstrijd.

“Zeer zeker, op een wedstrijd van het BRC staat veel meer volk, moet je ook met veel meer zaken rekening houden. Je staat ook continu in verbinding met het veiligheidscentrum van de rally zodat men weet hoe de toestand is langs de proeven. Wij zijn de ogen van de organisatie. Dus als we zaken zien die totaal niet door de beugel kunnen, moeten wij jammer genoeg de wedstrijd stilleggen. Maar hier in West-Vlaanderen valt alles erg goed mee, de grote problemen doen zich meestal voor in Wallonië.”

Wegens tijdsgebrek doet Wouter Muylle geen voorbereidingswerk voor de rally. Hij kan hiervoor steeds rekenen op zijn co-piloten die het nodige doen. Zo ook voor de TAC Rally in Tielt.

“Ik weet dat vorig jaar KP Schuiverskapelle mij het beste lag. Dit omdat het een snel parkoers is met erg gladde stukken. Hopelijk verloopt alles vlot in Tielt zodat het een vlekkeloze en veilige rally wordt en dat het plezier bovenaan mag staan. Bij deze wil ik ook de TAC organisatie bedanken voor het vertrouwen dat ze stellen in mij,” besluit Wouter Muylle.

Afgelopen weekend vond in Dadizele de eerste wedstrijd van het VAS kampioenschap plaats. Ook voor het ERT team was deze wedstrijd de opener van het nieuwe rallyseizoen. Met de Evo IX R4 van Jimmy Taveirne en de Evo IX van Steve Brown stonden er 2 wagens aan de start. Verder kon je op de serviceplaats van het ERT team ook de 2 Evo’s van Piet en Sander Van Hoof vinden, de nummers 1 en 2 in de algemene einduitslag. Het ERT team blikt tevreden terug op de Rallysprint van Moorslede.

Achter het stuur van de Evo IX R4 niet Jimmy Taveirne, wel Wouter Muylle. Jimmy Taveirne stak een helpende hand toe op de service terwijl Wouter Muylle de eerste wedstrijdkilometers van de Evo IX in R4 configuratie voor zijn rekening nam. Met nummer V1 op de deuren, reed Wouter als veiligheidswagen tussen de snelste moderne en snelste historic wagen.

“Zondagmorgen zat ik nog in het dromenland en ben ik gestart zonder de differentiëlen aan te leggen met als gevolg dat de wagen gans de tijd met mij rond gereden heeft in plaats van ik met de wagen,” bekent Wouter Muylle. “De volgende ronden ging het steeds vlotter. Jammer dat we in de laatste ronde lek reden. Ik kijk al uit naar de TAC rally binnen 3 weken. We zullen met een zeer goed gevoel aan de start komen in Tielt.”

“Ik wil ook mijn gelegenheids co-piloot Dimitri Daenens bedanken voor het voortreffelijke werk dat hij geleverd heeft. En zeker en vast voor de leute die we samen beleefd hebben. Verder wil ik ook Jimmy wiens wagen ik mocht gebruiken en zeker het ganse service team bedanken voor de moeite en de goede zorgen dit weekend. Natuurlijk ben ook blij dat ik via mijn bedrijf Carrosserie Muylle de familie Van Hoof, de winnaars hier in Dadizele, aan de start heb kunnen brengen,” aldus Wouter Muylle.

Net zoals Wouter Muylle had ook Steve Brown en co Lieven Capoen een probleempje tijdens de eerste ronde. Bijna was het afgelopen in de eerste KP. Gelukkig kon het team zijn wedstrijd verder zetten en werd het uiteindelijk een geslaagde editie. “De 15de Rallysprint van Moorslede is geslaagd voor ons. Ondanks onze schuiver in de eerste ronde, waardoor we toch 30 à 40 seconden verloren hebben, zijn we tevreden over het resultaat,” laat Steve Brown weten. “Het was wel even schrikken bij die schuiver. Gelukkig was het een lichte schuiver en heeft het publiek ons kunnen helpen. Anders was deze wedstrijd van korte duur geweest. Na deze schuiver hebben we iets berekender en iets minder onstuimig gereden. Zodoende hebben we de rally tot een goed einde gebracht. We hebben hiermee ons vooropgesteld doel bereikt, namelijk uitrijden en ervaring op doen. We konden terug rekenen op een goede service van de volledige ERT crew en we hebben een toffe zondag beleefd,” besluit Steve Brown.