Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 21 September 2017

logo rally online

006

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Vol ongeduld kijken Patrick Snijers en Arne Bruneel uit naar de start van het Belgisch Rally kampioenschap 2015. De Porsche 997 GT3 krijgt voor het volledige seizoen startnummer 3 op de deuren, en in de Haspengouw gaan Patrick en Arne ook als derde op de baan. “Tussen de grote jongens,” lacht Patrick. “We zijn ook wel twee grote jongens hé! Nee, ik wil geen druk leggen voor de eerste wedstrijd. In Haspengouw gaan we geen zotte dingen doen. Ik ken de Porsche wel al van vroeger, maar het team is ook volledig nieuw… Ik kijk echt uit naar de samenwerking met Marc Devos, Dominique Landuyt en het volledige team.”

Copiloot Arne Bruneel is misschien wel nog meer gemotiveerd dan Patrick zelf. “Dit is echt een droom die werkelijkheid komt. Ik was als kind al fan van Patrick, en nu kunnen we samen met een topwagen het kampioenschap rijden… Super gewoon!”

“Het is dankzij de inzet van Arne, de steun van DEGRO, IXO, Yacco en onze andere partners dat we zaterdag kunnen starten in het kampioenschap,” gaat meervoudig Belgisch kampioen Patrick Snijers verder. “Met minder dan de GT titel kunnen we niet tevreden zijn. Ik hoop ook hier en daar een mooi resultaat algemeen te kunnen scoren, maar de tegenstand is bijzonder sterk dit jaar…”

Larry Cols heeft gisteren intensieve zorgen verlaten. De Belgische Divisie 1 kampioen kan nu volledig zelfstandig ademen. Larry ligt momenteel op de afdeling neurolgie. Ook begint de breuk aan zijn rechterarm en de wonde aan het rechterbeen te genezen. Momenteel moet Larry nog meer dan 4 weken platte rust hebben zodat zijn bekkenbreuk kan genezen. Ook kan hij al antwoorden op enkele vragen waaronder zijn naam, leeftijd, voornamen van zijn kinderen,...

Nu moeten Larry, zijn familie en zijn vrienden veel geduld uitoefenen want de revalidatie zal nog een hele tijd in beslag nemen... Veel sterkte Larry...

Dieter Verbeke - Peugeot 205 16V
Na onze 2 opgaves in de ORC en Comines wou ik er alles aan doen om een mooi resultaat in Wervik te behalen. De verkenningen verliepen goed en zaterdagmorgen waren de weergoden ons goedgezind. We konden vlot starten in de eerste KP's en zonder problemen, toen vertrokken we naar de 3de KP en begon het hard te regenen. Ik besloot om snel van banden te wisselen net voor we inklokten en namen hierdoor wel 10 sec straftijd. Dit bleek wel de juiste beslissing te zijn, want we gingen op slicks meer dan 10 sec verliezen. Na de eerste ronde stonden we op een 2 de plaats in de klasse en 10 de algemeen. De 2de ronde vertok ik op intermedium banden en konden de tijden nog verbeteren. Helaas was er de annulatie van KP 5 door een sortie waardoor iedereen in de VAS wedstrijd niet startte. KP 6 verliep dan weer goed, ondanks er hier en daar toeschouwers stonden op wel heel gevaarlijke plaatsen. De laatste ronde bleef ik op intermedium rijden. Op KP 7 was dit geen probleem maar KP 8 was te lang en te droog, maar al bij al viel dit nog mee. Op de laatste service, net voor KP 9, ging ik nog op slicks vertrekken maar toen kwam men ons vertellen dat we onmiddellijk naar het podium moesten, dat KP 9 geanulleerd was. Jammer, want op deze lange proef konden we nog eens aanvallen. Buiten enkel een waterverlies heb ik geen problemen gehad. We finishten als 2de in de klasse en als 10 algemeen. Tevreden met dit resultaat vertrokken we naar huis. Bedankt aan Dimi , Rudy en Tom voor de perfecte service. Volgende afspraak wordt de Rally van Ieper waar ik zal debuteren met de 106 GTI ."

Bert Coene - Lancer EVO8
We zijn iets te traag van start gegaan en op de 3de kp kregen we regen, met de sortie van Tielt in het achterhoofd, waren we te braaf in de regen. Op de 4de kp gaan we rond en verliezen we zo een 15 tal seconden. Maar het droogde op en het vertrouwen kwam er terug. We draaiden betere tijden en begonnen van onze opgelopen achterstand af te knagen. Uiteindelijk met nog 1 kp te gaan stonden we nog enkele seconden achter op Cools met de C2-R2 Max en achter Bart Pyck. Jammer genoeg werd de laatste kp geannuleerd want daar konden we misschien nog een plaatsje winnen. Zo eindigden we 7de algemeen en 2de in Divisie 2 en 2e in klasse E. We kijken gelukkig terug op deze wedstrijd, we hebben geen kosten aan de wagen en de wagen staat klaar voor Ieper.

Op de website van de Haspengouw Rally kan men een update van de deelnemerslijst bekijken. Momenteel zijn er een dikke 40 teams bij de nationale en een kleine 50 deelnemers in het Criterium gedeelte.

Bekijk de volledige lijst hier.

Net zoals de afgelopen jaren trekt ook nu de Belgian VW Club naar de beroemdste rallyraid van deze planeet. Samen met zijn ploegmaat Serge Bruynkens zakt woestijnvos Stéphane Henrard af naar de Chileense en Argentijnse pampa’s. Het ideale moment voor de Belgian VW Club om een nieuwe website www.belgianvwclub.be te lanceren. Hoewel in januari de meeste aandacht vooral zal gaan naar de deelname van Stéphane aan de Dakar, zal je er heel wat nieuws terugvinden met betrekking tot de autosportactiviteiten van Volkswagen, de Belgian VW Club en haar actieve leden. Verder kan je er ook terecht voor beeldmateriaal uit de rijke geschiedenis van de Club, opgericht in 1965!
Het is zonder twijfel hét communicatiemiddel van de 21ste eeuw. Het internet biedt een vrijwel onbeperkt aanbod aan mogelijkheden. Net daarom heeft het team van de Belgian VW Club beslist om een totaal nieuwe, meer dynamische website te ontwikkelen. “Eerst en vooral moest het de bedoeling zijn om onze actieve leden wat meer bekendheid te geven." Verduidelijkt J.G. Mal-Voy, voorzitter van de Belgian VW Club. "Op onze nieuwe webstek hebben wij ruimte voorzien voor onze leden die met een VW aktief zijn. Zo bieden we hen de kans om zichzelf nog beter te promoten. Uiteraard volgen we ook de actualiteit op de voet en zullen we berichten over regionale, nationale en internationale wedstrijden.” Maar dat is niet alles! Binnenkort kan U er in de fotogalerij herinneringen ophalen uit de 43 jaar oude geschiedenis van de Belgian VW Club. Er wordt ook een rubriek ‘Industrie’ geweid aan de meer sportieve modellen van het Volkswagen gamma en zullen de fans ongetwijfeld hun hart kunnen ophalen in de rubriek ‘Goodies’, waar heel wat 
bureau- achtergronden beschikbaar zullen zijn. “Tot slot kunnen de leden vanaf nu in een voor hen voorbehouden onderdeel van de site allerlei documenten gaan opvragen met het oog op premie- of vergunningaanvragen." Vervolgt J.G. Mal-Voy. "Eerlijk gezegd, denk ik dat deze nieuwe website beantwoordt aan de vraag van onze leden, maar ook zal worden geapprecieerd door autosportliefhebbers in het algemeen en fans van Volkswagen in het bijzonder.” In ieder geval wordt www.belgianvwclub.be ‘the place to be’ voor wie de prestaties van Volkswagen, de Belgian VW Club en Stéphane Henrard op de voet wil volgen!

Alle toppers present in Landen!

Het lijkt een topjaar te worden voor het Belgian Rally Championship. Dat wordt meteen bewezen door de startlijst van de Rally van Haspengouw, de klassieker in Landen die zaterdag het nationaal rallyseizoen opent. Het aantal kandidaten voor de overwinning is niet op de vingers van een hand te tellen.
 
Met 59 deelnemers aan de manche van het BRC en 30 inschrijvingen voor de openingswedstrijd van het RACB Criterium, is het startveld van de Rally van Haspengouw nog beter gevuld dan vorig jaar. De gevreesde concurrentie met de Spa Rally, de nieuwe wedstrijd in het Belgisch kampioenschap, heeft dus geen negatieve gevolgen op het vlak van het aantal deelnemers. Het is duidelijk dat het Belgisch rallykampioenschap springlevend is.
 
Als regerend Belgisch rallykampioen krijgt Freddy Loix de eer om als eerste over de proeven te knallen met zijn vertrouwde Skoda Fabia Super 2000. Deze keer kijkt hij toch best eens in zijn spiegels, want Fast Freddy zal in Landen opgejaagd worden door een handvol snelle R5's, gr.A's en natuurlijk krachtige WRC's. Maar, Freddy Loix blijft de absolute referentie, de enige echte beroepspiloot in het Belgisch kampioenschap. Dat bewees hij vorig jaar door Kris Princen te verrassen, hoewel de Truienaar met een WRC aan de start kwam. Loix verslaan blijft een uitdaging, maar de voldoening is des te groter wanneer het lukt.
 
Kris Princen heeft alvast zijn zinnen gezet op een topresultaat in Landen. De voorbije week heeft hij de officiële Peugeot 208 T16 uitgebreid aan de tand gevoeld in de buurt van Landen, zodat hij goed gerodeerd aan de start komt. In vergelijking met de Super 2000 van Loix, hebben de R5's meer koppel dankzij de turbo, waardoor ze iets makkelijker te besturen zijn op een erg glad en modderig parcours.
 
DS is sinds kort een afzonderlijk merk en dat wil... Citroën Belux benadrukken door het inzetten van twee officieel gesteunde DS 3 R5's voor vice-Belgisch kampioen Cédric Cherain en achtvoudig Belgisch kampioen Pieter Tsjoen. Cherain heeft aangegeven dat hij vooral mikt op een topresultaat in Spa, terwijl de Tsjoen zonder veel voorbereiding aan de start komt. De verwachtingen worden getemperd bij DS, wat ook geldt voor Vincent Verschueren en Bertrand Grooten, de twee andere tenoren met een DS 3 R5. De vier DS-piloten blijven voorzichtig in hun voorspellingen, maar laten we niet vergeten dat Kris Meeke in de voorbije Condroz Rally de Skoda Fabia S2000 en de andere R5's het nakijken gaf met de R5 van het Franse merk.
 
Michiel Becx verdedigt de kleuren van Ford met een Fiesta R5, maar voor de zege is het vooral uitkijken naar de tijden van Chris Van Woensel met de agressieve Mitsubishi Lancer WRC in de kleuren van Yokohama. In 2001 won Van Woensel trouwens de Rally van Haspengouw met... een Mitsubishi. Ex-circuitracer Benoît Allart heeft vorig jaar al zijn snelheid getoond in de Rally van Wallonië, maar we zijn benieuwd of hij de Skoda Fabia WRC ook zo vlot over de gladde Haspengouwse proeven stuurt.
 
De weersverwachtingen lijken niet meteen in het voordeel van een andere topper te spelen. Patrick Snijers zal met zijn Porsche 997 GT3 moeten zoeken naar tractie, maar op de snelle betonbanen kan de krachtige GT zijn topsnelheid en power wel benutten om te verrassen. En, Snijers met een Porsche, dat blijft een attractie!
 
Verder mogen we vooraan de streekpiloten Jonas Langenakens, Bob Colsoul en Marc Streel verwachten, net als Xavier Bouche, Laurent Benoît, Han Hoendervangers en Johan Faes, allen met uiteenlopende versies van de Lancer. Mooie referenties voor BRC-debutant Michaël Albert.
 
Bij de voortrekkers verwachten we een pittige strijd tussen de DS 3's van Kevin Demaerschalk en Junior-kampioen Guillaume Dilley, maar ook de R2's van Geusens, Dolfen en Pacolet zijn te duchten concurrenten.
 
Voor het spektakel is het uitkijken naar de strijd in Historic, maar zeker ook naar de BMW's van de nieuwe M Cup, met onder andere Steve Vanbellingen, Kurt Braeckevelt, Franky Boulat, Tobi Vandenberghe,...
 
Kortom, afspraak zaterdag in Landen voor de start van het Belgian Rally Championship!

Twee meisjes openen de weg in Tielt, Snijers nog voor de start knock-out
Na een lange winterpauze gaat morgen het Kampioenschap van België 2009 eindelijk van start in de West-Vlaamse provinciestad Tielt. Omdat alle titelkandidaten staan te popelen om er weer in te vliegen, belooft de openingsmanche van het Belgisch kampioenschap een spektakelstuk te worden. Helaas was een van de grote favorieten bij het begin van de verkenningen blijkbaar iets te enthousiast. Patrick Snijers werd vanochtend betrapt op overdreven snelheid op weg naar de proef van Schuiferskapelle. Het rijbewijs werd ingetrokken, waardoor de zevenvoudige Kampioen van België forfait moet geven. De prachtige Subaru Impreza WRC S12 komt wel aan de start, want sponsor Wim Soenens neemt het stuur over van Patrick. Het forfait van Snijers volgt enkele dagen na het afhaken van Hubert Deferm, de regerende kampioen van België, die om professionele redenen verstek moet geven. Verder zullen we ook Stéphane Lhonnay niet in actie zien komen bij gebrek aan budget.
Het afhaken van Deferm, die met het nr. 1 zou starten, legt extra druk op de schouders van Melissa Debackere en vooral haar 19-jarige copilote Lara Vanneste. De twee dames die van de Belgische titel hun hoofddoel hebben gemaakt, zullen als eerste het parcours openen met hun Toyota Corolla WRC. Melissa wordt gevolgd door drie Ford Focus WRC's, aangevoerd door de WRC07 van favoriet en viervoudig Belgisch kampioen Pieter Tsjoen. Die moet, zeker bij nat weer, uitkijken voor zijn teamgenoot Timothy Van Parijs, want diens WRC05 is uitgerust met elektronische differentiëlen. Als vierde start de Brit Hendy met een derde Focus WRC, gevolgd door twee Subaru Impreza's WRC van de lokale specialisten Paul Lietaer en Dirk Vermeirsch. Het WRC-geweld zal moeten uitkijken voor de snelle groep A's van Bob Colsoul, Alexandre Romain en Didier Duquesne. Bij de achterwielaandrijvers start Andy Lefevere als favoriet in zijn BMW M3, met de Porsches van Yves Bruneel en Carlo Mylle als outsiders.
De TAC Rally is ook de eerste wedstrijd van het Belgisch kampioenschap Historic, met kleppers als Geert Vandoorne, Mathias Viaene, Vincent Verschuere, Didier Vanwijnsberghe, Stefaan Stouf, Chris Debyser en co-hoofdsponsor Tom Nemegheer aan de start. En het nieuwe Kampioenschap van België voor Teams heeft meteen succes, want in de nationale wedstrijd schreven acht teams zich in (Colsoul Rallysport, BMA, Caen Rallysport, Debackere, RTec, Boon Racing, Floral en Bronkart), terwijl in Historic vijf teams zich hebben aangemeld.
Naast de 66 teams in de nationale wedstrijd, zijn er nog 60 teams ingeschreven voor het RACB Rally Criterium, een wedstrijd verreden over 10 klassementsproeven. Ook hier zal het spannend worden tussen de lokale specialisten en de titelkandidaten in het Criterium. De TAC Rally verwelkomt, net zoals vorig seizoen, een verzameling legendarische Groep B's die gouden bladzijden in de geschiedenis van het Wereldkampioenschap Rally schreven in de jaren '80. De mythische klassiekers demonstreren hun kunnen buiten competitie 20' voor de doortocht van de eerste nationale deelnemer. Bij de klassiekers enkel ronkende namen: Audi Quattro, Peugeot 205 T16 Evo, Metro 6R4, Lancia 037, Ford RS200...
De TAC Rally start morgen, zaterdag 11 april, omstreeks 07h45. Na vier lussen van telkens vier chronoritten (Schuiferskapelle, De Ondank, De Oosthoek en De Poelberg) zal de winnaar om 20h58 over het podium rijden aan de Europahal in Tielt.

Meer info en live uitslagen op: www.tacrally.be

Laatste Nieuws

Prev Next